Ford Fiesta Italia

Io credo che questo per intubare l'intercooler sia perfetto, ha un range di utilizzo da -60 (nel caso dovessimo andare in siberia ) a 180°C se confermate la tentazione di prenderlo sara troppa e cederò... XD

Non ho capito il discorso del diametro..io ho misurato i tubi dell'intercooler e quello che trovi al centro collegato alla turbina...con il metro non so come hai fatto ahahaha io per far un lavoro da "professionista" e senza tribulare opterò per il kit specifico che ho linkato...si è vero costa un pochetto ma mi hanno detto che dura per sempre in più del tubo siliconico che hai linkato te ha una maggiore resistenza perchè ha gli anelli di rinforzo

Altra cosa marco te hai misurato il pezzo in plastica dura che dall'air box si collega direttamente alla turbina ma perchè??? mica si deve togliere quello

ecco le misure





49 ma bisogna prenderlo leggermente più grosso per farlo entrare altrimenti non entra

Ringhio_bra ha scritto: Eu, ho misurato col metro perchè non avevo un calibro a disposizione, come ho detto era solo per farmi un'idea generale del costo che poteva avere un tubo in silicone che potesse andar bene per l'aspirazione e l'intercooler..
Ho misurato anche il tubo d'aspirazione, perchè voglio cambiare anche quel tubo, quello originale, essendo a soffietto l'aria non scorre bene all'interno come farebbe con un tubo in silicone perfettamente liscio!!
Inoltre ok, i tubi che vuoi mettere tu hanno degli anelli di rinforzo, ma le pressioni che ha il nostro turbo non credo siano così eccesive da portare così molto sotto stress quei tubi! Anche nell'annuncio da me linkato, viene descritto per quali usi può essere usato il tubo e tra questi c'è anche induzione forzata.. Altra cosa il prezzo! Molto inferiore rispetto al tuo annuncio!
Se hai altre domande non esitare!

Quella del tubo d'aspirazione a soffietto non ci avevo pensato sai?! Mi toccherà comprare un tubo siliconico a parte
Per l'altro discorso naturalmente era solo un consiglio, tanto un lavoro del genere lo fai solo una volta nella vita ma già un tubo siliconico "classico" si fà un bel salto di qualità
Voglio solo precisare che la nostra turbina gira da 1.1 a 1.3 bar...non è poco.
Io il lavoro lo farò a breve, prima però farò una bella pulizia dell'aspirazione-turbina-intercooler con il prodotto della SINTOFLON.
N.B. Misurerò con precisione il diametro dell'aspirazione

MI hai messo un dubbio addosso che non ne hai idea!!
Credo che alla fin fine prenderò anche io il kit, non lo so, deciderò in questi giorni, ma quello da te linkato va bene anche per le nostre!? Nell'annuncio dice che è solo per le francesine!!

va bene anche per le nostre ma prima passo di persona a informarmi del kit

Allora domani mi fanno sapere se è compatibile...intanto sono passato da GMC e ho visto che in casa avevano il manicotto siliconico SAMCO BLU per la scatola filtro diametro dopo averlo smontato 57/58mm in casa aveva quello da 60mm quindi calza perfettamente..mi deve far solo sapere il costo dato che i manicotti SAMCO sono i migliori ma anche i più cari

Per chi non avesse capito è questo pezzo qui:





Poi ho comprato questo per la pulizia dell'aspirazione compresa valvola EGR prima della sostituzione tubazioni




scontato a me 17 euro

Il manicotto dell'aspirazione è a soffietto perché la scatola filtro è fissa, mentre l'altra parte è mobile (il motore è su supporti, ed ha possibilità di muoversi anche di diversi centimetri), e quindi con il soffietto la lunghezza del tubo è libera di aumentare e diminuire...

Se mettete un tubo senza soffietto come si regola questa cosa?