Ford Fiesta Italia

Fabietto1990 ha scritto: non ho mai avuto a che fare con utilitarie ma solo con automobili appiccicate a terra....sin da quando avevo 14 anni con i kart che sono sprovvisti di sospensioni ho preso quell'abitudine... per questo magari ho bisogno di uno psicologo o della scuola guida

Parli di utilitarie, 147 e go-kart... ci credo che ti fai delle domande!
Hai dei dubbi sulla fiesta? Fatti un giro su una punto, su una polo, su una hyundai i20 e potrai farti un'idea di com'è la fiesta rispetto ad automobili simili.

Gigific ha scritto: ... dovrò andare in concessionaria a farmi un giro....se mi piace come assetto e come risposta ad angolo sterzata ci faccio un pensierino sull'intero gruppo sospensioni... ma giusto un pensierino

Gigific ha scritto: non sono dei dubbi ma forza dell'abitudine... con i kart corro ancora adesso... la 147 la uso poco perchè un 1.9 180cv non è facile da mantenere... io in rotatoria con l'alfa freno ed entro non ho bisogno nemmeno di cambiare marcia la fiesta me la chiede la scalata... io faccio il rappresentante. . Con la macchina cammino tanto... e la fiesta diciamo che mi conviene economicamente non pensavo di arrivare allo stesso livello di sospensioni di una 147 xò... vorrei capire se è possibile migliorare quest'aspetto che IO nn teovo soddisfacente per il mio stile di guida

Fabietto1990 ha scritto: Per non parlare delle vecchie saxò!! A parer mio dei bolidi, certo ma anche delle bare chiamate macchine!!

Comunque swat, quello che dici tu può essere questione di abitudine, prima di prendere la fiesta avevo una focus 1.8 tdci sw (che comunque guido ancora) e ti assicuro che rispetto alla piccola di casa ford quella era una macchina piantata a terra, con cui ci ho fatto di tutto, te lo posso assicurare e mai una volta mi sono trovato col culo girato a meno che, ovviamente, non tocchi il freno a mano.. Ma sarebbe da suicidio farlo per strada.. Tieni conto che la fiesta ha il passo più corto dell'alfa che guidavi, di conseguenza potrà sembrarti più nervosa dietro, avevo il tuo stesso problema le prima volte che la guidai, io risolsi con delle gomme coi controca**i e più avanti ho intenzione di mettere un un assetto bello tosto..
In ogni caso una macchina "tuttoavanti" ha già di suo il retrotreno leggero, frenando la situazione peggiora ancora di più!!

è ovvio come dice sopra Gigific che se vai a fare modifiche importanti quasi sempre ti trovi davanti a un equilibrio che puoi rovinare. Detto questo è giusto quello che dici, distanziali, ruote più larghe e un assetto forse migliorano, ma detto sinceramente se vuoi fare queste modifiche perchè pensi che così la macchina non regge non credere che stravolgi la situazione. Ho guidato una fiesta con i 17 di ruota e l'assetto e alla fine dei conti se non fai i 150 (modo di dire) all'ora non ti accorgi nemmeno delle modifiche... Secondo me ha già più senso farle per estetica che per necessità.
Forse sarà che difendo la fofi magari sbagliando ma prima di questa usavo una fiat punto, e facendo una strada che ha l'asfalto un pò troppo liscio ogni curva sentivo la macchina scivolare non ti parlo poi sul bagnato, se non prendi bene le curve e a velocità moderate rischi di non riuscire a curvare e andar dritto.... Tutto questo con la ford sembra sparito, nemmeno si accende la spia dell'esp. Tutto questo per dire che a mio personale parere la fofi ha proprio una bella tenuta rispetto a molte altre macchine che ho avuto il piacere di guidare.

P.s. tu che ruote hai? Perchè avvolte invece ho sentito lamentare persone che avevano ruote da 14 che già passando all'omologato 15 hanno risolto del tutto piccoli sfizzi.

cirillo30 ha scritto: io ho i 15 con 195/50.. e ho delle gomme che non ti so dire da dove vengano..." RAPID" morbide è una macchina che ha sempre camminatonin paesino quindi non aveva bisogno di chissa cosa... se cambio le gomme sento qualche poco di differenza?

Io la differenza l'ho notata, la macchina l'ho comprata usata e me la sono ritrovato con gomme dietro datate di 5 anni (ed è anche per questo che ho rischiato più di una volta)

marco_flux ha scritto: ahahahahah la saxò ce l'ha un mio amico che fa rally... con la macchina... un 1.6 16v in 8 gare non ne ha mai finita una... ahahah all'ultima ha perso il retrotreno e ha preso un muretto... si ostina ancora a sistemarla

Le gomme sono state cambiate quest'inverno... mi dispiace cambiarle con quello che costano... ora mi adatto io a lei... quando le distruggo le cambio