Ford Fiesta Italia

Ragazzi, ho fatto un po di conti, quanto conviene veramente il gpl rispetto ad un buon diesel? il 500 1.4 Multijet della mia ragazza fa i 20 al litro..calcolando che dalle mie parti il gasolio è a 1.60 e il gpl è a 0.8 la cosa mi rende la scelta difficile...

Per avere lo stesso costo alla pompa, escludendo la benzina alle accensioni (che è abbastanza trascurabile) io ho fatto, nel peggiore dei casi andando parecchio a tavoletta i 9,5 con un litro, di solito faccio i 13 di media, che equivalgono ai 25-26 con un litro.
come manutenzione si equivalgono, le candele costano circa 50 euro e si cambiano ogni 40mila km, il diesel ha il filtro carburante da cambiare ogni 60.000 ed è caruccio anche lui, anche se a volte bisogna sostituirlo a inizio inverno se qualche benzinaio fa il furbino, aumentando i costi di gestione. La verifica del gioco valvole nel Gpl richiede massimo un'ora di manodopera e si fa ogni 60.000km, quindi non è una voce di spesa troppo influente.
direi quindi che più o meno come costi di gestione si equivalgono, in alcune regioni il Gpl non paga il bollo, ma a parte questo devi considerare il piacere di guida.. Se sei abituato a guidare auto a benzina il Gpl ti piacerà perché il 1.4 Ford ha un discreto allungo, ma se il tuo metro di paragone è il multijet allora prendi il diesel perché una volta che ti abitui alla coppia del diesel difficilmente sei capace di tornare indietro

No non sono abbiato al motore Diesel, cioè francamente preferisco il benzina, lo ritengo più vivace Quanto spendete voi al mese circa con il gpl? Io attualmente con la mia carretta benzina, per 800Km spendo circa 120€ (Quindi immaginate quanto consuma)!

Non voglio sembrare assillante ma dato che il momento di ordinare la macchina si avvicina, prima di comprarla sto mettendo mano diverse volte alla calcolatrice, e il metano batte tutti XD

Col metano sicuramente risparmi di più, ma restando sulle utilitarie vuol dire avere 150-200 kg di bombole da portarsi dietro e le autonomie sono un po' più basse, col Gpl rinunci solo alla ruota di scorta.
stando largo, per fare 100km si spendono 8 euro di carburante (tra benzina e Gpl), quindi 800km li fai con 64 euro (ma ne spendi anche meno se vai tranquillo). Praticamente pagheresti la metà di adesso

Io ho fatto il conto così: 15€ di benzina ogni 3 pieni di gpl.
33 Litri di capacità moltiplicato per 0..80€
11,5 Km/l, quindi: 26€ di pieno.
facendo 1000Km fai che di pieni me ne servono 3, quindi 80€ arrotondando di gpl.
Aggiungiamo 15€ di benzina e siamo a 95€ che sono parecchi.
Oppure possiamo fare il conto con i KM/L
1000Km equivalgono a 86,5 Litri di GPL che costano in totale 70 Euro (Arrotondando di 0,8)
Più 15€ di benzina siamo ad 85.
Con il metano si percorrono mediamente (Su una natural power) 25Km/Kg quindi
Per fare 1000Km servono 40Kg di Metano ossia 36€ più 15€ di benzina e siamo a 51,il risparmio è notevole quasi la metà.
Con il Diesel invece, tornando al Multijet della mia ragazza, si ha una media di 20Km/l con il mio piede, piuttosto leggero e con accellerazioni controllate e previsione traffico. Per fare 1000Km servono 50Litri, il prezzo è intorno agli 1,56/1,60 qui, moltiplichiamo per 1.59: siamo a 79,5. Ipotizzando che non ci siano casi in cui fa i 20 al litro, cosa molto probabile abbiamo comunque 5.5€ in meno del gpl, che si possono diciamo "tappare" con una guida più frizzante.

Facendo questi calcoli rimango sconvolto, la soluzione migliore mi pare proprio il metano.
Forse sono spaventato dall'aumento del prezzo che il gpl sta avendo negli ultimi anni, non lo so. Non riesco proprio a convincermi T_T


Edit: la Fiesta mi fa gola perchè ha una bella linea e mi fanno lo sconto di 6300€, prenderi la base con cerchi il lega e pacchetto Aux/Usb mp3 blabla, da 17300 me la portano a 11.000€, risparmio subito, ma a lungo termine non so quanto convenga..

E prenditi una punto a metano allora

Qui dalle mie parti il metano è tutto a 1,00 € ..... in aumento....

Non lo so sto valutando, voi cosa consigliate ?

Fatti fare anche un preventivo della Punto a metano, poi vediamo.
Come è dalle tue parti la situazione distrubitori di metano? Perché devi mettere in conto i chilometri per raggiungerli e il tempo di attesa ai rifornimenti.
Inoltre se fai molta autostrada la scarsa autonomia ti fa uscire ogni 300km circa in cerca del distributore più vicino, la maggioranza dei quali chiude intorno alle 23.
Stanno arrivando con molta lentezza e sono solo un paio quelli in autostrada....

Il rapporto tra i carburanti rimane costante, se nel 2014 il Gpl costerà 1 euro e il metano 1.20 sarà solo perché benzina e diesel avranno superato i. 2 euro