Ford Fiesta Italia

Alla fine consultando vari pdf e cercando un po' su Google ho capito che sto filtro è quello che sta nell'elettrovalvola. Una bella rottura di scatole considerando che va smontata e sulla fiesta sta proprio dietro al motore! Per smontarlo va chiuso il rubinetto sulla ciambella, attendere che la macchina ricommuta a benzina, quindi smontare l'elettrovalvola

Insomma oggi ho ispezionato la macchina e sia il tubo del gas di entrata al genius, sia l'eletrrovalvola non si vedono minimamente. Mi sa tanto che cambio solo quello a bassa pressione, metto un additivo e buonanotte

Ma guardando da sotto?
Mi sembra strano, come pure quella di chiudere il rubinetto e aspettare che l'auto ricommuti a benzina mi sembra una di quelle procedure che alla fine non si seguono mai. Apri lentamente il raccordo,lo fai sfiatare e via, come quando fai il pieno.
È ovvio che son cose che deve fare chi ha esprienza, io preferirei non improvvisare e rivolgermi almeno per questo in un centro specializzato.

No non si vede niente. Sono stato parecchio tempo con la torcia in mano ma a malapena si vede il riduttore. La procedura non so se sia davvero necessario, ma così c'era scritto sulle istruzioni ufficiali brc. Le istruzioni sono molto semplici, così come la sostituzione, ma sta elettrovalvola non si vede minimamente

l'elettrovalvola si vede, con lo scodellino che contiene il filtro, svitarlo è impossibile senza rimuoverlo e per farlo la procedura ve l'ho detta, non serve chiudere rubinetti, esce la stessa pressione che si libera quando si apre il filtro a bassa pressione.
Se poi vi piace credere ai meccanici quando vi dicono che ve lo cambiano... buona fortuna XD

Io ho visto coi miei occhi il filtro USATO in questione, non tutti i meccanici sono dei lavativi. Non sono stato a guardare quando lo toglieva perché non ero particolarmente interessato alla procedura (cosa che invece ho fatto per il gioco valvole), ma quando arriverò agli 80.000 controllerò sicuramente

e dove sta precisamente? se mi fai una foto mi fai un favore. io comunque non credo a niente. ho solo riportato la procedura brc che dice di chiudere il rubinetto. ma tu in che condizioni lo hai trovato questo filtro? a quanti km lo hai controllato?

come volevasi dimostrare, dopo aver consultato un po' di tutto sulla fiesta gpl e il suo impianto, sta elettrovalvola è impossibile vederla con tutti i componenti montati, ne tantomeno accedervi e smontarla, a meno che non si toglie batteria, portabatteria e centralina del gpl

eccola qua!!



altra foto (per regolarsi meglio)



il suo codice (nell'elenco componenti (parziale) per l'impianto OEM della fiesta



consultando un altro pdf sull'installazione degli impianti gpl in generale, c'è scritto come fare la manutenzione della suddetta





e infine, ecco l'elenco delle operazioni di manutenzione per l'impianto gpl



mentre per il filtro bassa pressione (FJ1HE) è chiaramente specificata la sostituzione, per quello EV c'è scritto controllo, ed eventuale sostituzione, il che confermerebbe quanto detto dagli installatori, cioè che non è necessaria la sostituzione. non so che fare...a farlo fare mi costerebbe un botto di manodopera e a farlo io ho un po' di timore

per chi volesse approfondire allego anche i pdf che ho letto

manuale installazione specifico per fiesta 1.4gpl (impianto OEM)

www.mediafire.com/?a0mbl6284qpx663

manuale installazione generico dettagliato

www.mediafire.com/?17od97eiu90eibm

alla fine come hai poi risolto con il filtro ev gpl alta pressione?ho visto anche io che è in una zona difficile da arrivarci

no. non è nemmeno previsto nel programma di manutenzione quindi non l'ho cambiato