Ford Fiesta Italia

salve,qualcuno sa dirmi tra questi 3 tipi di olio motore qual'è il migliore da usare su una fiesta 1.4 tdci del 2012 ...ovviamente valutando solo i dati delle schede tenciche

Addinol Premium 0530 FD
Appearance clear, free from contaminations visual
FORD-specifications FORD WSS-M2C 913-C OEM-standards
SAE-grade J 300 5W-30 ASTM
ACEA A5/B5/A1/B1

Density at 15°C kg/m³ 854 DIN 51757
Viscosity at 100°C mm²/s 9.8 ASTM D 7042
Viscosity index 172 DIN ISO 2909
HTHS-viscosity at 150°C mPa*s < 3.5 ASTM D 4683
TBN mg KOH / g 11.5 DIN ISO 3771
Flash point COC °C min. 230 DIN EN ISO 2592
Pour point °C -40 ASTM D 7346
Pumpability °C down to -35 ASTM


castrol magnatec professional 5w30 A5
Densità Relativa @ 15C ASTM D4052 g/ml 0.84
Viscosità Cinematica 100C ASTM D445 mm²/s 9.55
Viscosità CCS -30C ASTM D5293 mPa.s (cP) 4580
Viscosità Cinematica 40C ASTM D445 mm²/s 53.5
Indice di Viscosità ASTM D2270 None 164
Pour Point ASTM D97 °C -39
Total Base Number, TBN ASTM D2896 mg KOH/g 11.1
Ceneri Solfatate ASTM D874 % wt 1.24
Flash Point, PMCC ASTM D93 °C 207

motul specific 913D 5w30
Grado di viscosità SAE J 300 5W30
Densità a 20°C (68°F) ASTM D1298 0.851
Viscosità a 40°C (104°F) ASTM D445 58.3 mm²/s
Viscosità a 100°C (212°F) ASTM D445 10.2 mm²/s
Viscosità HTHS a 150°C (302°F) ASTM D4741 3.10 mPa.s
Indice di viscosità ASTM D2270 164
Pour point ASTM D97 -42°C / -43.6°F
Flash point ASTM D92 226°C / 438.8°F
Ceneri solfatate ASTM D874 1.09% in peso
TBN ASTM D2896 10.1 mg KOH/g


grazie a tutti in anticipo
forse ho sbagliato sezione ,chiedo gentilmente ad un moderatore di spostarlo e mi scuso per l'accaduto

Quello che trovi a prezzo inferiore.....

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e vabbè grazie.........la mia domanda era un pò più specifica!

Sono tutti e tre validi e molto simili, essendo vincolati alle specifice della casa.

Pur restando all'interno della gradazione 5W30 il magnatec è il più fluido, il motul il più viscoso, mentre l'addinol è una via di mezzo.
Dovrebbero essere tutti 100% sintetici, ma forse l'addinol è considerato sintetico anche in germania (dove per essere sintetici lì bisogna utilizzare basi di tipo diverso rispetto agli olii comuni).

Onestamente, dei 3 io prenderei quello che costa meno. Se poi vuoi scegliere "il migliore" non saprei, il magnatec dovrebbe farti risparmiare qualcosa nei consumi (parliamo di 1 litro ogni mille, a dir tanto), mentre il motul dovrebbe richiedere meno rabbocchi (casomai il tuo motore consumasse olio). Quindi il meglio si basa su quello che "è meglio" per te. Come protezione sono tutti e tre equivalenti

sapevo anch'io che in germania ci sono norme più severe per quanto riguarda l'appellativo "olio totalmente sintetico"....quindi sarebbe un punto a favore dell'addinol(anche se ho notato poche discussioni sul web riguardanti questa marca ). in effetti il motul ha un flashpoint migliore,ma per fortuna la mia macchina non mangia olio.per quanto riguarda i prezzi :
5 litri addinol= 45
5 litri castrol= 52
5 litri motul =55

allora andrei sul magnatec senza pensarci nemmeno è un olio piu fluido come ti hanno detto io lo utilizzavo sulla polo 1.4 tdi e ne consumava abbastanza...la Fiesta 1.4 )almeno nel mio caso) non ha problemi di consumo di olio quindi andrei sul magnatec che tralaltro ti garantisce la massima protezione e lubrificazione anche a freddo avendo delle speciali molecole che rimangono attaccate alle parti del motore da lubrificare anche a motore spento....

ps per il prezzo io lo pagavo sugli a litro quello con le specifiche vw 505 longlife 5w30... sarei curioso di vedere se quello con le specifiche ford costa qualcosa in piu ma credo è sullo stesso prezzo

yourpoison ha scritto:
Lo so che era specifica....la mia risposta sott'intendeva che sono 3 oli validi e per le modeste prestazioni del nostro motore qualunque dei 3 è grasso che cola!
Di effetto placebo ce n'è a morire per cui dirti che uno è meglio dell'altro vuol dire tutto e niente.

Morale.... qualunque metti va bene.... se ci metti quello che costa meno va bene anche alle tue tasche.

Per tua info io sto per mettere questo.....fai un po te.....

shop.oil-center.de/index.php/de/sae/sae-...0-fur-ford-1x5l.html

Se ne prendi due spalmi le spese di spedizione



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beh non mi sembra tu stia mettendo proprio un olio qualunque(del tipo cinese).......vedi che la meguin è liqui moly(quindi una marca di tutto rispetto)

Si lo so.....

Hai visto che prezzaccio? !

Lo prendo insieme ad altre latte per la Passat e distribuisco la spedizione.



Cmq....sul fatto delle specifiche ho le mie idee. Stesso motore su almeno 3 marchi diversi....ognuno cone le sue specifiche che se non rispettate fai danni....su fiesta il 5w30....vai su citroen cerchi l'olio per lo stesso motore , senza dpf come d'altronde il mio, e ti mettono il 5w40, vai su Peugeot e se non metti la loro specifica con un Acea diverso danquello che usiamo noi ti sinrovina il motore..... ma non è lonstesso motore?!!!.... insomma sempre più convinto che ci va bene un po tutto basta che sia decente.

Ora vado di meguin, il prossimo vado di 5w40...., qui nel Salento l'estate fa caldo.....

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