Ford Fiesta Italia

ciao raga,
ho saputo che da qualche anno anche le auto tedesche montano i common-rail sui diesel, causa del fatto che inquinano meno...
Da questo mi parte la domanda:
sapete che tipo di motore è, quello che monta la fiesta 1.6 95 cv?
kissà... che nn monti un Multijet.

Non hai le idee chiare sui motori

Common Rail è una tecnologia... Multijet è la denominazione commerciale della Fiat per il Common Rail.
La denominazione commerciale della Ford per il Common Rail è TDCi.
La denominazione commerciale della Peugeot per il Common Rail è HDi.
VW usa un altro nome, Nissan usa un altro nome, Renault ne usa un altro ancora, ecc. ecc.

Il fatto che tutti abbiano il Common Rail non significa che il motore sia lo stesso.

Il 1.3 Multijet (quindi il diesel con common rail della Fiat) è montato anche sulla Ka, e (se non mi sbaglio) su alcuni modelli Opel, altre cilindrate (1.6 e 1.9) sono montati anche su altre marche (Opel, Suzuki, Saab).

La Fiesta non monta il motore Fiat, ma un motore sviluppato in collaborazione con il gruppo PSA, che viene montato anche su C3, 208, ed altri modelli.

P.S.
E' ormai da più di 10 anni che il Common Rail si è diffuso....
L'ultimo produttore ad implementarlo è stata la VWm che fino al e008 usava la tecnologia iniettore-pompa, che però non permetteva di rispettare i limiti imposti dalla direttiva Euro 5.

Lo so bene tutto quello che hai detto
L'unica cosa che chiedevo nella domanda era se oltre ad aver copiato dalla fiat il common-rail, sia Ford, sia Vw.
Ad oggi avevano anche il Mjet... o solo il semplice common-rail.

Evidentemente non hai capito, la tua domanda non ha senso...

Multijet è solo la denominazione commerciale del common rail Fiat.
TDCi è la denominazione commerciale del common rail Ford
HDi è la denominazione commerciale del common rail Peugeot
ecc. ecc.

E' come il controllo trazione: c'è chi lo chiama TCS e chi lo chiama ASR, ma è la stessa cosa.
E' come se tu avessi domandato: "ma la Fiesta ha semplice controllo trazione, oppure il TCS?"

Parlando di chi lo ha inventato...uno dei primi a montarlo è stata la Peugeot, seguita dalla vw e tutto il resto

lollapalooza ha scritto:
forse la mia domanda lascia intendere altro...hai ragione,
io intendevo dire se montano il motore della fiat!!!!!!
Quello che hanno utilizzato è solo la tecnologia....nn il motore, lo so!!!!!!!

Oltre a chiedere se montano il motore M,jet della fiat, vorrei chiedere anche: saprese dirmi il sistema di iniezione della ford e magari vw, a livello di numeri di iniezioni, come si comporta?
e se sapete altro....anche altre differenze nei motori, sn bene acceti

Fabietto1990 ha scritto:
scusa, e per quale motivo se la vw lo ha montato per prima, dopo ha usato il sistema di iniettore-pompa?
è vero che nell'iniettore-pompa si ha una prestazione maggiore ma anche a discapito di consumi ed inquinamento....
Auto risposta: forse ha preferito puntare sulle prestazioni rispetto ai consumi? e poi è dovuta arrendersi quando le norme sull'inquinamento hanno li hanno obbligati ad usare un sistema con minor inquinamento?


cmq su Wikipedia dice che il common-rail è stato ideato, e sciluppato dalla Fiat.
it.wikipedia.org/wiki/Common_rail : seconda riga...

Chi ha detto che la vw lo ha inventato per primo?! Io ho semplicemente detto, in base a quello che so, che uno dei primi a montarlo è stato peugeot nel 2002. Chi lo ha inventato non lo sapevo e comunque la vw a quei tempi ancora aveva l'iniettore pompa

Fabietto1990 ha scritto: No, ti sbagli.
Il common rail è stato inventato dalla Magneti Marelli (gruppo Fiat) e poi è stato ceduto alla Bosch, prima della fase di realizzazione industriale.
Il primo produttore a montarlo su modelli di serie (fine anni '90) è stato appunto il gruppo Fiat, sul 1.9 JTD e sul 2.4 JTD, dopo qualche anno è stato montato su quasi tutti i motori diesel di vari produttori.

Il gruppo VW è stato uno degli ultimi (o forse proprio l'ultimo) a montarlo, perché il sistema iniettore-pompa che utilizzava garantiva prestazioni superiori. Si sono dovuti convertire perché il loro sistema non riusciva a rispettare le direttive Euro 5.


De feo ha scritto: Tu continui a dire che lo sai, ma poi dimostri che non lo sai
La Fiesta *non* monta il motore della Fiat. E' un motore con il common rail, ma non è il Multijet della Fiat.
Comunque, che io sappia, anche il TDCi (così come anche i motori VW) usano più iniezioni per ogni combustione.

lollapalooza ha scritto:
infatti è questo che nn sapevo. grz x la risposta