Ford Fiesta Italia

Il dot veramente indica proprio il punto di ebollizione, e il dot5 bolle 20 gradi dopo il dot4 e il 5.1 30 gradi dopo. Inoltre un dot ha maggiore acidità, ecco perché bisogna controllare bene se i tubi in gomma lo reggono (con quelli in treccia non c'è questo problema) e un dot più alto è più igroscopico, quindi andrebbe cambiato prima. Però le prestazioni ne beneficiano e rende la frenata più sicura. Il dot5 è a base siliconica, ma il 5.1 no, che quindi si può mettere anche dove c'è il dot4 senza pulire completamente l'impianto (sempre se i tubi lo sopportano)

it.wikipedia.org/wiki/Fluido_freni io guardavo la tabella postata da lolla e segna che il dot 5 va in ebolillizione a 266° contro i 268° del dot 4...

Guardando in altre parti si trovano valori differenti, ma comunque il dot5 è una categoria a se. La classe successiva del dot4 è il 5.1, che ha le stesse caratteristiche e bolle a temperature più alte

infatti la cosa migliore è consultare la scheda ufficiale del prodotto wikipedia ogni tanto ha errori grossolani

Nessuno sa dirmi il quantitativo necessario di liquido freni?

Cosi' a memoria no... forse questa info la trovi sul manuale.

Per la quantità ci sono le tacche MIN e MAX sul serbatoio dell'olio dei freni (un po come quello dell'acqua).. attento a non toccarlo quando lo cambi che dovrebbe essere corrosivo

So delle tacche min e max,ma visto che devo comprarlo volevo sapere il quantitativo esatto. 1 litro può bastare?

La quantità esatta non la so, dovrebbe essere scritto sul libretto di uso e manutenzione, se no prova a leggere qui:

it.discussioni.motori.narkive.com/dy5zo4...n-auto-medio-piccola

www.idaf.it/index.php?topic=15544.0

Oppure in questo video il meccanico usa 2 bottiglie da 500 ml, ma fa anche un risciacquo dell'impianto frenante:


In alternativa prendi una bottiglia da 1.5 / 2 Litri così avanzi anche qualcosa per eventuali rabbocchi.