Ford Fiesta Italia

Non capisco il nesso tra il costare di piu' e mentire sul potere lubrificante (con quello che comporta: controlli pre e post produzione, verifiche, enti accertatori, ecc. ecc.)...

Oppure con il costare di meno e non mentire.

E non capisco neanche come mai il Diesel+ dovrebbe essere meno lubrificante. Cosa gli avrebbero tolto?

Te l'ho detto: e' un retaggio di quando (parliamo di molti anni fa) sono cominciati a comparire i primi gasolii senza zolfo.

Fabietto1990 ha scritto:
Ognuno ha le sue di convinzioni. Per Te un prodotto studiato apposta per pulire il motore e lubrificarlo fa male, per me no, anzi. Con rispetto parlando secondo Me sei tu che non sai a cosa servono gli additivi, e ci sta visto che fai altro.

lollapalooza ha scritto:
Se costa di più c'è più guadagno per chi lo produce di fronte a un costo di produzione minore rispetto al ricarico applicato. Altrimenti tutte le pubblicità su riviste e televisione non avrebbero senso. Riguardo la lubrificazione non parlo del potere lubrificante del gasolio stesso, ma degli additivi pulenti aggiunti che essendo a base di solventi annullano il potere lubrificante del gasolio. Poi sia chiaro, io sti facendo informazione, voi siete liberi di mettere quellonche volete sulle vostre macchine, a me poco importaPalmaRex ha scritto: Palmarex ma tu che lavoro fai? A parte internet dove vedi tutto quello che scrivi? Sei della mia zona, vai da un pompista qualsiasi (adani è uno di questi a via Pertini ad Avezzano) e chiedi informazioni in merito ad additivi, gasoli speciali, e olio da miscela e poi ne riparliamo


Poi magari un pieno ogni tanto va anche bene perché mantiene pulito l'impianto di alimentazione, io ho specificato "uso prolungato '

lollapalooza ha scritto:
Se costa di più c'è più guadagno per chi lo produce di fronte a un costo di produzione minore rispetto al ricarico applicato. Altrimenti tutte le pubblicità su riviste e televisione non avrebbero senso. Riguardo la lubrificazione non parlo del potere lubrificante del gasolio stesso, ma degli additivi pulenti aggiunti che essendo a base di solventi annullano il potere lubrificante del gasolio. Poi sia chiaro, io sti facendo informazione, voi siete liberi di mettere quellonche volete sulle vostre macchine, a me poco importaPalmaRex ha scritto: Palmarex ma tu che lavoro fai? A parte internet dove vedi tutto quello che scrivi? Sei della mia zona, vai da un pompista qualsiasi (adani è uno di questi a via Pertini ad Avezzano) e chiedi informazioni in merito ad additivi, gasoli speciali, e olio da miscela e poi ne riparliamo


Poi magari un pieno ogni tanto va anche bene perché mantiene pulito l'impianto di alimentazione, io ho specificato "uso prolungato '

lollapalooza ha scritto:
Se costa di più c'è più guadagno per chi lo produce di fronte a un costo di produzione minore rispetto al ricarico applicato. Altrimenti tutte le pubblicità su riviste e televisione non avrebbero senso. Riguardo la lubrificazione non parlo del potere lubrificante del gasolio stesso, ma degli additivi pulenti aggiunti che essendo a base di solventi annullano il potere lubrificante del gasolio. Poi sia chiaro, io sti facendo informazione, voi siete liberi di mettere quellonche volete sulle vostre macchine, a me poco importaPalmaRex ha scritto: Palmarex ma tu che lavoro fai? A parte internet dove vedi tutto quello che scrivi? Sei della mia zona, vai da un pompista qualsiasi (adani è uno di questi a via Pertini ad Avezzano) e chiedi informazioni in merito ad additivi, gasoli speciali, e olio da miscela e poi ne riparliamo


Poi magari un pieno ogni tanto va anche bene perché mantiene pulito l'impianto di alimentazione, io ho specificato "uso prolungato '

lollapalooza ha scritto:
Se costa di più c'è più guadagno per chi lo produce di fronte a un costo di produzione minore rispetto al ricarico applicato. Altrimenti tutte le pubblicità su riviste e televisione non avrebbero senso. Riguardo la lubrificazione non parlo del potere lubrificante del gasolio stesso, ma degli additivi pulenti aggiunti che essendo a base di solventi annullano il potere lubrificante del gasolio. Poi sia chiaro, io sti facendo informazione, voi siete liberi di mettere quellonche volete sulle vostre macchine, a me poco importaPalmaRex ha scritto: Palmarex ma tu che lavoro fai? A parte internet dove vedi tutto quello che scrivi? Sei della mia zona, vai da un pompista qualsiasi (adani è uno di questi a via Pertini ad Avezzano) e chiedi informazioni in merito ad additivi, gasoli speciali, e olio da miscela e poi ne riparliamo


Poi magari un pieno ogni tanto va anche bene perché mantiene pulito l'impianto di alimentazione, io ho specificato "uso prolungato '

lollapalooza ha scritto:
Se costa di più c'è più guadagno per chi lo produce di fronte a un costo di produzione minore rispetto al ricarico applicato. Altrimenti tutte le pubblicità su riviste e televisione non avrebbero senso. Riguardo la lubrificazione non parlo del potere lubrificante del gasolio stesso, ma degli additivi pulenti aggiunti che essendo a base di solventi annullano il potere lubrificante del gasolio. Poi sia chiaro, io sti facendo informazione, voi siete liberi di mettere quellonche volete sulle vostre macchine, a me poco importaPalmaRex ha scritto: Palmarex ma tu che lavoro fai? A parte internet dove vedi tutto quello che scrivi? Sei della mia zona, vai da un pompista qualsiasi (adani è uno di questi a via Pertini ad Avezzano) e chiedi informazioni in merito ad additivi, gasoli speciali, e olio da miscela e poi ne riparliamo


Poi magari un pieno ogni tanto va anche bene perché mantiene pulito l'impianto di alimentazione, io ho specificato "uso prolungato '

lollapalooza ha scritto:
Se costa di più c'è più guadagno per chi lo produce di fronte a un costo di produzione minore rispetto al ricarico applicato. Altrimenti tutte le pubblicità su riviste e televisione non avrebbero senso. Riguardo la lubrificazione non parlo del potere lubrificante del gasolio stesso, ma degli additivi pulenti aggiunti che essendo a base di solventi annullano il potere lubrificante del gasolio. Poi sia chiaro, io sti facendo informazione, voi siete liberi di mettere quellonche volete sulle vostre macchine, a me poco importaPalmaRex ha scritto: Palmarex ma tu che lavoro fai? A parte internet dove vedi tutto quello che scrivi? Sei della mia zona, vai da un pompista qualsiasi (adani è uno di questi a via Pertini ad Avezzano) e chiedi informazioni in merito ad additivi, gasoli speciali, e olio da miscela e poi ne riparliamo


Poi magari un pieno ogni tanto va anche bene perché mantiene pulito l'impianto di alimentazione, io ho specificato "uso prolungato '

lollapalooza ha scritto:
Se costa di più c'è più guadagno per chi lo produce di fronte a un costo di produzione minore rispetto al ricarico applicato. Altrimenti tutte le pubblicità su riviste e televisione non avrebbero senso. Riguardo la lubrificazione non parlo del potere lubrificante del gasolio stesso, ma degli additivi pulenti aggiunti che essendo a base di solventi annullano il potere lubrificante del gasolio. Poi sia chiaro, io sti facendo informazione, voi siete liberi di mettere quellonche volete sulle vostre macchine, a me poco importaPalmaRex ha scritto: Palmarex ma tu che lavoro fai? A parte internet dove vedi tutto quello che scrivi? Sei della mia zona, vai da un pompista qualsiasi (adani è uno di questi a via Pertini ad Avezzano) e chiedi informazioni in merito ad additivi, gasoli speciali, e olio da miscela e poi ne riparliamo


Poi magari un pieno ogni tanto va anche bene perché mantiene pulito l'impianto di alimentazione, io ho specificato "uso prolungato '

Una sola volta bastava :-D
Comunque te l'ho detto: le normative sui carburanti sono severe e si rispettano.
Corrompere tutti gli enti di certificazione e controllo a livello europeo sarebbe complicatissimo (visto l'elevato numero istituzioni coinvolte), e costerebbe sicuramente di piu' che lasciare intatto il potere lubrificante.

Quindi vai tranquillo che la qualita' e' garantita.

Piuttosto che chiedere ai pompisti, chiedi alla Bosch (o Delphi o altri) quando organizzano i corsi di aggiornamento, ma devi sempre assicurati che il docente parli con cognizione di causa, piuttosto che per sentito dire.