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Fiesta MK7B Titanium 1.5 TDCI 75cv 2015
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Un amico ha il 1.6 66kw S credo sia la mk6 e applicando il sensore su quel tubicino sotto alla turbina leggeva la pressione negativa quindi ha scoperto di avere una turbina a geometria variabile, ma dalla mk7 in poi non so... Vorrei avere bene la certezza prima di effettuare questa operazione
 ho letto che solo la geometria fissa ha il tubicino della pressione, attendo qualche altra conferma per la geometria! |
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Fiesta MK7B Titanium 1.5 TDCI 75cv 2015
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Se non sbaglio solo il 1.5 120cv ha la geometria variabile.
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Cesco88 ha scritto:
Se non sbaglio solo il 1.5 120cv ha la geometria variabile. Ma i 1.5 della mk7b sono solo a 75cv e 95cv |
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Fiesta MK7B Titanium 1.5 TDCI 75cv 2015
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SalvaTitanium ha scritto:
Un amico ha il 1.6 66kw S credo sia la mk6 e applicando il sensore su quel tubicino sotto alla turbina leggeva la pressione negativa quindi ha scoperto di avere una turbina a geometria variabile, ma dalla mk7 in poi non so... Vorrei avere bene la certezza prima di effettuare questa operazione ho letto che solo la geometria fissa ha il tubicino della pressione, attendo qualche altra conferma per la geometria!La mk6 1.6 tdci S monta la geometria fissa di fabbrica, se ha la variabile vuol dire che la macchina è stata modificata. Tutte le fiesta tdci montano un turbocompressore con turbina a geometria fissa. |
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NCKX ha scritto:
SalvaTitanium ha scritto:
Un amico ha il 1.6 66kw S credo sia la mk6 e applicando il sensore su quel tubicino sotto alla turbina leggeva la pressione negativa quindi ha scoperto di avere una turbina a geometria variabile, ma dalla mk7 in poi non so... Vorrei avere bene la certezza prima di effettuare questa operazione ho letto che solo la geometria fissa ha il tubicino della pressione, attendo qualche altra conferma per la geometria!La mk6 1.6 tdci S monta la geometria fissa di fabbrica, se ha la variabile vuol dire che la macchina è stata modificata. Tutte le fiesta tdci montano un turbocompressore con turbina a geometria fissa. Sicuro? quindi anche la mia? Non trovo niente per accertarmi di questa cosa. Il mio amico ha montato il sensore sul quel tubicino ma legge la depressione non la pressione, mi hanno detto che le geometrie variabili non ha il tubicino della pressione |
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Fiesta MK7B Titanium 1.5 TDCI 75cv 2015
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Sicurissimo, ce l'ho anche io
 ..è una mitsubishi TD025, quella a geometria variabile (garrett gt1544v) la monta la focus 1.6 tdci da 110cv.Non ho capito di quale tubicino parli, l'unico che mi viene in mente è quello che dalla pierburg arriva alla wastegate, che lavora in depressione nel 1.6...deve aver posizionato il sensore in un posto sbagliato. |
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NCKX ha scritto:
Sicurissimo, ce l'ho anche io ..è una mitsubishi TD025, quella a geometria variabile (garrett gt1544v) la monta la focus 1.6 tdci da 110cv.Non ho capito di quale tubicino parli, l'unico che mi viene in mente è quello che dalla pierburg arriva alla wastegate, che lavora in depressione nel 1.6...deve aver posizionato il sensore in un posto sbagliato. Ah ok io devo posizionarlo sul tubicino che parte da sotto la valvola difianco alla turbina ma non vorrei leggere la depressione, devo metterlo su un tubicino che passa la pressione per leggerla in modo adeguato e non riesco a trovarlo! devo fare un lavoro di questo tipo ma sul tubicino giusto di pressione  |
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Forum Nuova Fiesta 2008 - Componenti Meccanica Info Turbina Fiesta 1.5
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