Fabietto1990 ha scritto:
Per sentire i rumori l'avantreno va alzato altrimenti sta tutto in tiro e risulta tutto saldo. Una volta alzato si muovono a mano o con una leva i vari componenti e si muovono le ruote per capire meglio. Una cosa bisogna dirla, la fiesta ha una scatola dello sterzo che fa un rumore infernale. Più volte in officina me la sono alzata per capire bene da dove venisse il rumore ma alla fine era sempre quella che faceva rumore. Non che abbia gioco, ma se alzate l'anteriore della macchina e muovete le ruote a mano come oer girare lo sterzo si sente bene
esattamente.. poi è la strada il banco di prova, perchè è li che avviene il movimento dinamico e in tempo reale di tutto il cinematismo dell'avantreno...nello specifico purtroppo possiamo solo limitare i danni...per sentire meno rumore possibile, in questo contesto la gommatura bassa non aiuta di certo...è come prendere una buca o altra fonte di possibile trasmissione di rumore con gli ammortizzatori scarichi...i rumori si amplificano di 100 volte perchè viene a mancare un elemento che trattiene e filtra in parte quella fonte rumorosa la quale non viene trasmessa per tutta la durata del tempo e in una determinata frequenza e quindi è meno percepita dal nostro orecchio....insomma la cosa è semplice e complessa al tempo stesso, non si finirebbe mai.., ma quello che conta per noi è il rumore e cosa è possibile fare per cercare di eliminarlo