Ford Fiesta Italia

Fatto, usura di componenti soggetti ad usura, spese a carico del cliente ovviamente.
A loro non intendo dare un euro, quando l'auto non ce la farà (adesso ha 48000 km) più mi rivolgerò ad un meccanico privato che mi ha già preventivato una spesa di circa 700/800€ per sostituire kit frizione e volano, una bella cifra ma sicuramente di gran lunga inferiore a quella prevista da Ford che raddoppia.

Usura dopo 20,30-40000km?
Ma per favore, sono seri questi fenomeni?
Occorre fare la denuncia, io almeno procederò in questo modo.
Le parti che sono soggette al usura sono un po' tutte ma questo non può far decadere la garanzia e limitare gli interventi a carico Ford.

MarcoG3092 ha scritto:
Ciao, secondo te i colpi che sento nel pedale della frizione quando la rilascio arrivano sempre da li ?
Hai provato a ingrassare quella leva? Dove si trova di preciso? GRazie

D@ni ha scritto:
Ciao, si arrivano proprio da lì.. Non ho ancora ingrassato la leva perchè non ho trovato il grasso al litio idoneo al lavoro, appena lo trovo effettuo anche questo piccolo lavoretto. La leva si trova sotto la batteria/box dell'aria. credo che una volta ingrassata il rumore dovrebbe quantomeno attutirsi!

Il componente è accessibile da sotto o da sopra?

D@ni ha scritto:
Se si smonta la batteria ed il box dell'aria è accessibile, è un lavoro fattibile.

Piccolo aggiornamento, ho portato la vettura in officina. L'ho lasciata una settimana per questo problema e non hanno risolto nulla, anzi ora la 1-2-3 vanno dure anche a freddo e la seconda mi gratta. In officina sostengono di aver smontato il cambio ma non è vero. Ho visionato personalmente e non hanno smontato un bel nulla.

Per quale motivo hanno smontato il cambio se va tutto uguale a prima?
Vorrà dire che non hanno fatto un bel niente e magari aspettano che l'auto va fuori garanzia e vedrai che a pagamento trovano subito la soluzione.