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ARGOMENTO: Calo Prestazioni??!!

Calo Prestazioni??!! 09/04/2010 14:05 #52337

Ciao a tutti, vorrei avere un informazione alla quale non ho mai trovato una risposta. A breve monterò i cerchi da 17 sulla mia fiesta 1.6 tdci, però il mio meccanico mi ha detto che avrò una grande perdita in accellerazione e un allungo maggiorati di circa 5kmh di tachimetro. Vorrei sapere se queste cose sono vere o sono leggende..Grazie
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Re:Calo Prestazioni??!! 09/04/2010 15:03 #52362

Vero è vero, cambiando cerchi aumenta anche il diametro degli pneumatici quindi a parità di giri motore avrai una maggiore velocità.
E' vera anche la perdita di accelerazione, dovuta alla massa inerziale delle gomme+cerchi che essendo più grandi si oppongono maggiormente alla rotazione.
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Re:Calo Prestazioni??!! 09/04/2010 15:14 #52371

Grazie dell'aiuto :)
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Re:Calo Prestazioni??!! 09/04/2010 15:58 #52389

Pollici cerchio per 2,5cm a pollice 16 x 2,5= 40cm, a questo diametro del cerchio si somma lo spessore della gomma che è 2 volte il 45% di 195mm cioè 2 x 195 x 0,45 = 17,5cm.

Diametro di rotolamento totale con i 16 circa = 40+17,5= 57,5cm

Pollici cerchio per 2,5cm a pollice 17 x 2,5= 42.5cm, a questo diametro del cerchio si somma lo spessore della gomma che è 2 volte il 40% di 205mm cioè 2 x 205 x 0,4 = 16,4cm.

Diametro di rotolamento totale con i 17 circa = 42,5+16,4= 58,9cm

Con i 17 hai un diametro totale maggiore di 1,4 cm rispetto ai 16".

Circonferenza con i 16= Diametro x pigreco= 57,5 x 3,14= 180.5 cm
Circonferenza con i 17= Diametro x pigreco= 58,9 x 3,14= 184.95 cm

Con il 17" fai circa lo 0,0268% di strada in più per ogni giro, dunque i 130 km/h con i 16" equivalgono a circa 126,5 km/h con i 17". Oppure per meglio dire se il tachimetro con i 17" ti segna 130, con i 16" ti segnerebbe 133,5 circa.
Un'inezia per quanto riguarda le prestazioni secondo me, in compenso diminuisce lo scarto del tachimetro analogico.

Ciao

Michele
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Re:Calo Prestazioni??!! 09/04/2010 16:07 #52393

Morale della favola, per avere le stesse prestazioni devi fare in modo che il diametro totale della ruota (cerchio + gomma) sia lo stesso di prima.
Oppure puoi compensare il calo di prestazioni con un paio di compresse di viagra in ogni litro di carburante. :)
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Re:Calo Prestazioni??!! 09/04/2010 16:14 #52395

mmm, in che senzo è un'inerzia? :blink:
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Re:Calo Prestazioni??!! 09/04/2010 16:18 #52398

ahhh inezia, scusa avevo letto male :silly:
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Re:Calo Prestazioni??!! 09/04/2010 16:19 #52400

1528riccardo ha scritto:
mmm, in che senzo è un'inerzia? :blink:
Molto poco. :)
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Re:Calo Prestazioni??!! 09/04/2010 16:24 #52403

Ma quindi x es, se ora mi fa 180 di tachimetro dopo mi fa 175? SE è cosi mi hanno sempre detto il contrario :blink:
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Re:Calo Prestazioni??!! 09/04/2010 17:09 #52410

1528riccardo ha scritto:
Ma quindi x es, se ora mi fa 180 di tachimetro dopo mi fa 175?
Se il diametro e quindi la circonferenza sono maggiori, la ruota girerà più lentamente, non ti pare? :)

Il caso vuole che tra la 205/40/R17 e la 195/45/R16 il diametro della prima è maggiore della seconda, ma come ade esempio succedeva nella Fiesta 4 e 5, la misura 185/55/R14 aveva un diametro minore della misura 165/70/R13 (le due misure tipiche di quella FoFi). Nel secondo caso, la gomma da 14 in totale ha un diametro inferiore della gomma da 13 e quindi il tachimetro segna di più con la prima.

Ciao

Michele
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