Ford Fiesta Italia

O.T.

leon82 ha scritto:
premetto che parlo da totale ignorante della cosa:

ma il tubo che prende il gasolio dal serbatoio dove è posizionato? penso che sia sul fondo perché sennò non sarebbe possibile utilizzare tutto il carburante contenuto dal serbatoio.

se è posizionato sul fondo, come fa a formarsi la "posa" delle impurità?

ripeto, parlo da totale ignorante dell'argomento però è una curiosità che mi piacerebbe soddisfare.

FINE O.T.

Mai capita sta cosa.

Se il pescaggio dal serbatoio è sul fondo, impurità varie o acqua contenuta nel carburante tenderanno comunque ad accumularsi verso il basso, anche a serbatoio pieno (ad esempio vorrei ricordarvi che la densità dell'acqua è di 1 Kg/m³ mentre quella del gasolio è di molto inferiore, circa 0.840 Kg/m³, per la benzina si scende ancora. Semplicemente: gli idrocarburi galleggiano sull'acqua, ce ne accorgiamo ogni tanto al mare ).

Quindi proprio non capisco, se metti dentro al serbatoio della rumenta (come si dice dalle nostre parti) cosa cambia avere il serbatoio pieno o no?

PS: sono anche io ignorante a livello motoristico quindi trattatemi come tale

Rockmachine ha scritto:
il tuo ragionamento è valido, ma ti rammento che la stratificazione fra acqua e gasolio è netta solo a macchina ferma.
in condizioni di guida ( acellerazioni, frenate, curve, ecc. ecc. ) è del tutto normale che le due sostanze tendano invece a miscelarsi quindi in caso di poco carburante il pescante tira su una maggior quantità di impurità varie presenti nel serbatoio.
cosa che invece è notevolmente limitata all'aumentare della quantità di carburante. ( proporzione )
cmq. non a caso hanno inventato additivi in grado di eliminare eventuali presenze di acqua miscelandola appositamente al carburante senza crear danni al motore.
paradossalmente la miscelazione acqua gasolio potrebbe costituire invece un vantaggio, laddove un esempio di miscelazione x autotrazione è dato dal GECAM o gasolio bianco, un carburante ritenuto PULITO, e fra l'altro in grado di abbattere il particolato fino al 60-70% quindi con minor lavoro dei filtri fap-dpf.
www.scienzaegoverno.org/ars04/gecam.htm

ciao a tutti.

ho una 1.6 tdci 95 cv.
io ho ritirato la fofi due giorni fa.
il cdb mi da 4,6/100
previsione di 850 km

non la sto ovviamente tirando
e cambio quasi sempre con la freccina verde

è un orologio svizzero
e direi che come primo pieno non è male


Emiliano

emigitaro ha scritto:
io non sono riuscito mai a scendere sotto 4,8 l/100...

ho ritirato l'altro ieri la mia fiesta (quindi immaginatevi quanto approsimate siano le mie "misure") ma a primo impatto sembra consumare un bel pò (un pò più del dovuto..)... quando me l'hanno data aveva già 110km e il cdb segnava 7.7l/10km!! ho messo 20 euro (giusto 1/2 di serbatoio) dopo una decina di km ho azzerato il tutto e ora che ci sto camminando abbastanza adagio, faccio buon uso del freno motore, e mi segna 5.7l/100km ... la prossima volta che il distributore mi vedrà mi segno i litri, e mi faccio i calcoli per bene sui km che percorro, percorso in maggior parte urbano (e trafficato).

FrancYescO ha scritto:

Guarda che 5.7l/100km su percorso urbano e trafficato è un buon risultato. 17.5 km al litro.........
Forse per la 1.6 è leggermente alto, ma per la 1.4 tdci è abbastanza buono.
E tieni conto che fino ai primi 10000/20000 km i consumi si abbasseranno leggermente.

in 7 mesi e 24mila km il consumo si attesta su 20 km/l medi....tenendo presente che in autostrada il 1.4 tdci non è tanto economo...

Io parlo sempre per esperienza del 1.4 della mia attuale mk6 con all'attivo 110000km circa. Facendo attenzione e non tirando le marce all'esasperazione (cambiate a max 2500 giri/min) i consumi, adesso, sono praticamente sempre a 17 km/l (dopo tutti questi km non avrei chiesto di meglio). Il tragitto è principalmente quello casa-ufficio con strade urbane ed extraurbane. La mia macchina è stata trattata ogni 5000 km con un boccetto di additivo da gasolio, quelli che puliscono il sistema di iniezione. Gli aumenti dei consumi li vedo solo in autostrada, percorso dove il piccolo 1.4 ha da sempre sofferto un po'.
Ovvio che ogni tanto ci scappa una tiratina, ma quella fa sempre bene (naturalmente senza esagerare).

La mia non ha nessun tipo di cdb, i calcoli li faccio continuamente ad ogni rifornimento.

Spero solamente di trovarmi così bene anche con il 1.6 naftone che mi deve arrivare!

la mia ha percorso 8000 km da fine marzo ad oggi e con con un pieno,l'ultimo pagato 44 euro,dal cdb 880 km di autonomia,ma ho notato che realmente nè fa 800-820,tenendo conto che la Fiesta viene usata 50%urbano e 50% extraurbano.sono proprio felice e contento di questo motorino......dimenticavo,la media dal cdb è costante a 4,6 km/l,ciao