Ford Fiesta Italia

non sono riusciti a risolvere il problema, ed era un' oficcina ford. Pensavano fosse la centralina, mi hanno detto che me l'hanno "rimappata". Non è cambiato niente.
Finite le feste la porto da un meccanico che conosco...molto più competente....vediamo cosa ne viene fuori.

A me ieri in officina ford hanno detto che è il sensore battito in testa, l'hanno ordinato e molto probabilmente non arriva prima del 10 gennaio.
Anche loro cmq non ne venivano a capo, hanno contattato la Ford che gli hanno detto che questo problema si è già verificato ed è stato risolto in questo modo... Speriamo bene... anche perchè manco loro ne erano così convinti

ma abbiamo officine molto esperte eheheh c'è da piangere

Beato te io ho la ford fiesta 1600 90 cv ferma da un mese in officina epensa che ha soltanto sei mesi ,i primi due mesi me la sono goduta ,il terzo ha iniziato a rompere con sensori dpf e marmita questo a km 9500 a gli altri 4/5 mese ogni 300 km cancellare errori e sostituzione olio+filtro circa 3 volte e mai pagato e in fine 6 mese sempre ferma chi sa quando la rivedro' mi permetto che gia pagata 19800 € adesso a 12500 km

rimpiango la mia vecchi marea sw 1900 110cv con centralina modificata a 140 cv mai avuto noie percorso 450.000km mai a piedi
sempre taglianda

beh la mia a che è ferma in officina da settembre sto aspettando il motore

bah... io ho comprato una macchina nuova dopo tanti ripensamenti e con tanti sacrifici che sto facendo per avere meno problemi... invece ne sto avendo molti di piu adesso che con la vecchia fiesta del 99
I problemi possono capitare, ci mancherebbe, ma bisogna anche saperli risolvere. Neanche la macchina sostitutiva ti danno, ti lasciano a piedi. Ford davvero pessima, non me l'aspettavo...

Premessa: io ho una Ford Fiesta immatricolata il 09/07/2010, 6700Km, sono in Prov di Padova, ho la macchina in manutenzione a Mirano... Ho una cronistoria che parte dal 13 dicembre scorso, con malfunzionamento meccanico (ticchettii, clima che va a sboffi, chiave non riconosciuta, la macchina che muore in strada)... Mi sono rivolto al meccanico Ford dove l'ho acquistata: gliel'ho portata, nn hanno neppure guardato la macchina ma mi hanno dato un numero verde da chiamare per la prenotazione dell'officina: dal 13 dic, avevo l'appuntamento l'11 gennaio. Io l'auto la uso per andare a lavorare, faccio 60km al giorno e giro praticamente per tutto il veneto. Mi serviva una soluzione subito, prima dell'11 gennaio. Il concessionario che aveva fatto da intermediario nell'acquisto della macchina mi ha trovato un posto da un FordService.
Gli porto la macchina (nel frattempo mi muore per strada mentre stavo uscendo da una piccola rotonda, causa neve, sbando leggermente e striscio il musetto davanti fino alla ruota anteriore... 550Euro di danni, che... mi tengo, così come l'auto che doveva essere rientrata subito al mio primo arrivo all'officina).
E' da lunedì 20 dicembre ke la mia Ford Fiesta è ferma in manutenzione davanti all'officina del meccanico, con la batteria staccata ed è lì in attesa. Ho chiesto informazioni: risposta: "ma la macchina non è in garanzia?" non dico altro. Spiegazioni del meccanico del Ford Service: Ho mandato il pc della diagnostica alla Ford perché aveva problemi, me l'hanno ritornato, ma senza cavo, così attendo il cavo per farti la diagnosi computerizzata.......... Beh, non ho parole. io è dal 20 dicembre che attendo che il meccanico sia in grado di farmi una diagnosi precisa.
Auto sostitutiva: non me l'ha data subito, l'ho richiamato il 24 dicembre per sapere qualcosa, mi ha detto: torna qui che ti do la macchina sostitutiva. Mi da un Daewoo Matiz del 1999, benzina... Vi dico solo che è una "mini-cariola", io più dei 60 Km/h non mi fido a fare... insomma, il 3,4,5 gennaio devo spostarmi per lavoro a rovigo, andata/ritorno... me la farò in treno.
La cosa scandalosa, è che io non so niente della mia macchina, dal 20/12/2010, comunicazione zero. Mi dicono solo: conto di fartela il prima possibile. e so che ha dei picchi di tensione alla batteria (immagino che il minimo sia la sostituzione dell'alternatore) e che il meccanico mi ha accennato che dovrà fare un Bollettino Tecnico. Basta. Secondo voi sono stato ben informato da Ford? Secondo voi ho la minima idea di quale possa essere il tempo normale di lavorazione per un guasto di quel tipo? Secondo voi Ford sta rispettando gli obblighi di garanzia, almeno per quanto riguarda l'auto sostitutiva?
Ho chiamato Ford al numero 800-xxxxxx, (non lo ricordo a memoria). Cioè: questi sono di Roma, secondo me cercano di sganciarti il problema, mi dicono che il massimo che possono fare è sentire l'officina per dirmi a quanto ammonta il tempo della riparazione. Tra l'altro attendo anche di poterla portare dal carrozziere, perché mi ha detto di portargliela abbastanza presto, per poter far sistemare la lamiera che si è leggermente piegata, in modo che la plastica del musetto (che è agganciata alla lamiera), non si pieghi all'interno... altrimenti il conto del carrozziere aumenta.
Ora, la Daewoo Matiz è davanti a casa, io mi sposto da Padova a Marghera 2 volte al giorno, ma non in autostrada (figuratevi con una macchina così...), per cui chiedo: a parte il numero verde, qualcuno ha un indirizzo dell'assistenza clienti in Germania? vorrei quasi quasi spiegare e chiedere informazioni... ma vi sembra normale una situazione del genere?
Ciao a tutti... aspetto pure i commenti, se ritenete opportuno, premesso che potrei sbagliarmi anch'io dato che è la prima volta che mi rivolgo ad un FordService: che odissea, tosi!!!
Concludo dicenditi: Anche per un alternatore io sto aspettando e sono all'oscuro di tutto. IO HO 2 PUNTO, UNA DI MIO PAPA' E UNA DI MIA MAMMA, CHE USA MIO FRATELLO PER ANDARE AL LAVORO, SONO USATE ENTRAMBE, VANNO REGOLARMENTE IN MANUTENZIONE... UNA DI QUESTE HA AVUTO GUASTI ALLE GUARNIZIONI DI TESTA DEL MOTORE, TUTTE RIPARATE IN 3 O 4 GG LAVORATIVI DA AUTOFFICINA AUTORIZZATA FIAT.

Ci vorrebbe una "Class Action" e bisognerebbe scrivere a Ford in Germania, non a Ford Italia che ormai hanno il fax collegato al tritarifiuti e al cestino ...allora sì che i risarcimenti fioccano!! o almeno ci riconoscono un reale disagio.

ciao perpsoft... come ti capisco!!!! io la mia fofi dopo 3 giorni di vita mi si rompe il servosterzo, e da una settimana attendo che arrivi dalla germania il ricambio (perchè in italia non c'e in nessun magazzino)... morale mi hanno dato una fusion che non parte da freddo e che ha i freni consumati, e io venerdi devo partire per la montagna... l'unica cosa che secondo me potevi fare era quella una volta sentito i tempi di attesa dell'officina( perlomeno qunado non ti dicono nulla di esatto) di andare da un'altra officina autorizzata ford. con me mi hanno ingannato perche mi hanno detto che in 2-3 gioni il pezzo arrivava, però il 31 mi hanno detto che a sto punto potrei aspettare anche un mese che arrivi il pezzo... almeno a me hanno dato un'auto sostitutiva subito (anche se smarza)!!!

sono deluso più che dalla ford (intesa come auto) dalla ford organizzazione sia per la ricambistica sia per le officine. ti dico inoltre che dove vado io l'officina ha preso per 3 anni di fila il premio per la miglior soddisfazione del cliente, e io non sono per nulla sodisfatto, non oso immaginare le altre officine

ciao ciao

Se fossi in te scriverei una bella RACCOMENDATA A/R..SPIEGANDO E FACEDENDO NOMI E COGNOMI...lo dico sempre scrivere per rimanera una traccia sia per i tempi e per quello che si dice e cio' che viene risposto..e per conoscenza la stessa anche al centro ford dove ai la macchina.
Lo dico per esperienza personale diretta con una FOCUS SW...