Ford Fiesta Italia

per la fiesta sono assolutamente perfetti i freni che ha. per un segmento B mi pare eccessivo montare i freni a disco anche dietro. ho letto che qualcuno ha scritto che addirittura li monta la 500. bè per me la 500 è solo l'ennesimo bluff della fiat, ho avuto modo di portarla spessissimo (ce l'ho in famiglia ed è l'allestimento più completo) e dopo 5.000 km ha subito cominciato coi soliti rumorini e le noie che da sempre i possessori di vetture fiat lamentano (ripeto, in famiglia le abbiamo le fiat, ad esempio stilo, punto, grande punto, 500, nuova bravo, nuova panda, quindi le conosco benissimo, e la migliore è stata la punto classic!!!!).
cmq per tornare al discorso principale, i freni di un segmento B sono perfetti così come li ha la fiesta, magari dovrebbero essere entrambi a disco già dal segmento superiore
ciao!

jackfrusciante ha scritto:
Ma si dai... Sulla funzionalità del sistema frenante delle fiesta non c'è nulla da dire. Certo è vero che esteticamente il discorso cambia, e non di poco Eh eh sto mettendo il carro davanti ai buoi vero? Esclusione ESP, AIRBAG, ABS... e mo anche la fissa dei freni a disco, per non dire delle sospensioni ribassate, cambio filtri e rimappature varie Vabbe dai, quando mi arriva la macchina la provo, faccio una bella relazione e vi dico se e cosa andrò a modificare.

massi

l'importante è che freni bene il come interessa a quelli della ford ma l'importante è che faccia bene ciò che deve fare...e per me lo fa benissimo

Dariè ha scritto:

sedili poco avvolgenti???mmhh...
piu k altro stra scomodi!!! saro delicato io d schiena ma a volte resto seduto d traverso xk nn c sto...hanno le due parti laterali k mi si piantano nei dorsali...e veramente dopo un po iniziano a darmi fastidio!!! se fossero stati piu piatti secondo me sarebbe stato meglio!!!

io sono del parere che la fiesta freni bene e vada bene cosi com'è..i tamburi al posteriore possono far storcere il naso esteticamente,sono si economici,come hanno già detto in molti,sono più che sufficienti data la massa e la potenza della fiesta..e il fatto che altre auto montino i dischi al posteriore non vuol dire che frenino meglio!la frenata dipende da tutto l'impianto frenante, 2 dischi al posteriore non sono sempre sinonimo di potenza..avevo una Gpunto 1,9 130 cv,montava i dischi al posteriore ma non aveva certo una frenata da guinness,anzi dalle alte velocità i freni "muggivano" pure..dava la sensazione di frenare meglio,perchè come altre macchine del gruppo fiat appena si sfiora il pedale sembra che inchiodino,ma quando si affonda da una velocità un minimo sostenuta,frenano tanto come altre macchine..non facciamoci abbindolare dalla sola presenza del freno a disco posteriore..anche la i10 della hyundai ha 4 freni a disco,ma per fermarla da semplice velocità da statale,parlo per esperienza, bisogna pestare un bel pò..

I modelli 2011 hanno i freni posteriori a dicco? qualcuno può postare una foto con scritto anche che modello e motorizzazione?

JonnyFiesta ha scritto:
non mi sembra, che i freni posteriori siamo a disco... anzi, guardando le vetture in vetrina dai concessionari sembrano esattamente uguali alle altre.

novantasei ha scritto:Mi era sembrato di aver letto da qualcuno che la sua nuova my2011 aveva i freni a disco posteriori forse scherzava

era coltrane che è rinomato per dire un mucchio di ca****te

ragà ma l'ESP funziona anche con i tamburi posteriori? io sapevo che funzionava esclusivamente con i quattro freni a disco