Ford Fiesta Italia

Le auto che hanno un impianto Xenon, siccome emettono un fascio di luce particolarmente potente, per il codice della strada devono essere dotate di un proiettore omologato (e tutti usano fari lenticolari progettati apposta), della regolazione automatica dell'inclinazione del fascio a seconda del carico (per non abbagliare gli altri se si siede qualcuno dietro) e del lavafari.
Quest'ultimo serve per mantenere buona l'efficienza luminosa, cercando di rimuovere la polvere o gli insetti che si depositano sul faro (poi la sua efficacia è molto relativa, però qualcosa fanno..)

luigi88 ha scritto:+
infatti è na kosa inutilissima!

il torcia#7 ha scritto:Si ma quei lavafari si vede lontano chilometri che non sono omologati...
X gigfic...non tutte le macchine che ce l'hanno di serie hanno i lenticolari...molti hanno la parabola (vedi civic, qashqai, la vecchia classe s ecc)

io avevo montato delle placchette lavafari finte, ovvero nessun lavafari funzionante ma solo la placchetta estetica che lo nasconde normalmente sulle macchine dotate di lavafari.

se qualcuno è interessato li vendo perchè preferisco il paraurti liscio
sono verniciati in bianco frozen

Io per chi fosse interessato ho chiesto in ford e mi hanno detto che si possono adattare quelli presenti sulla mondeo, o sulla focus solo che ovviamente in officina ford vogliono minimo minimo 10 o 12 ore di lavoro (tradotto in soldoni dai 500 ai 600€) + i ricambi... Per ora ho deciso di lascia perdere...

I lavagare omologati per fari allo xeno devono avere un circuito separato con tubi ad alta portata e pompa ad alta pressione, e poi devono avere una politica di funzionamento automatica legata al lavaparabrezza, un sacco di soldi per poi nessuna utilità XD

Se uno volesse far riomologare l'auto con gli xeno aftermarket questo è l'unico modo, per ora lascio stare... e se proprio non trovo nessuno che me lo fa a prezzi modici me lo farò da me...

Manca ancora la regolazione automatica dell'assetto.. quella è molto più indispensabile dei lavafari..
E poi, comunque, non si può proprio fare la riomologazione, se un faro è progettato per funzionare con una certa sorgente luminosa, se la cambi il faro perde l'omologazione, anche se è un lenticolare.
Se la fiesta avesse gli xeno come optional e usasse gli stessi e identici proiettori che usa ora, allora sarebbe un altro discorso, ma siccome non ci sono..
Gli xeno sono bellissimi, ma aftermarket non sono legali.. amen, tanto il più delle volte passano inosservati.
E non credo che in caso di incidente la tua assicurazione eserciti il diritto di rivalsa solo perché hai gli xeno...

Appena ho un po di tempo libero vado alla motorizzazione a chiedere, cosi almeno abbiamo informazioni veritiere... Se non lo sanno loro

Gigific ha scritto:Per vedere se il proiettore è omologato penso che vada provato, e per la mia esperienza i lenticolari si comportano in modo perfetto...

Per la regolazione la legge obbliga che sia elettrica, non necessariamente automatica...per maggiori info consiglio di guardare il blog di xenonvision