Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti,sono nuovo del forum..avrei una domanda da farvi..vorrei insonorizzare un modo migliore l'abitacolo della mia ford fiesta 1.6 tdi che diciamocelo non è proprio silenziosissima soprattutto intorno ai 3000 giri! Volevo sapere se qualcuno di voi ha mai fatto operazioni in tal senso e se avete qualche conioglio da darmi..grazie!

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Scusa la risposta scema, comunque la fiesta ha tanti pregi ma l'insonorizzazione non è uno di questi, con lo stereo a 14/15 mi sentono arrivare a momenti

Benvenuto! Visto che sei al primo messaggio ti inviterei a presentarti nell'apposita sezione, così che tutti possiamo conoscerti meglio
Riguardo la rumorosità, dipende da quel che vuoi fare, se a te da fastidio di più il rumore del motore, o quello di rotolamento degli pneumatici...
A memoria non ricordo di esperienze di insonorizzazione della fiesta, qualcuno forse ha riempito i pannelli porta per migliorare la resa dell'impianto audio, ma un'insonorizzazione vera e propria forse non è ancora stata fatta.
A me piacerebbe ridurre il rumore di rotolamento degli pneumatici che, specie quando piove, si fa sentire parecchio... Però per fare un lavoro fatto bene andrebbe smontato quasi tutto l'abitacolo (sedili, moquette, rivestimenti di plastica, ecc), coprire tutti i passaruota con della carta catramata (tipo dynamat) o varie mani di vernice antirombo sia internamente che esternamente, e poi rimontare tutto, col rischio di togliere un rumore per evidenziarne di peggiori, come scricchiolii o altre sonorità che prima non si notavano perché coperte da rumori più forti...
È uno di quei lavori che sai quando lo cominci, ma non quando lo finisci

Io per ora ho insonorizzato leggermente le portiere mettendo dei pannelli di STP Gold (simile al Dynamat) fin dove arrivavo con le mani attraverso il foro dei woofer, più che altro per far rendere meglio l'impianto audio.
Man mano che uso l'auto (ce l'ho da un mese) comincio a capire meglio da dove arrivano i rumori e ho notato che molto ne arriva dal baule: ho quindi preso altro di quel materiale (c'è un fornitore qui a Torino che fa dei prezzi stracciati) e voglio attaccarlo in tutto il fondo del baule e del vano ruota di scorta.
Il paso successivo saranno i parafanghi anteriori, ma devo ancora capire come mi conviene procedere...

Per i rumori dal bagagliaio ho risolto quasi del tutto con della semplice moquette nel vano ruota di scorta, ho coperto tutto quanto dal portellone ai sedili e i risultati si vedono...anzi, si sentono.

A riguardo c'è anche questo topic
Anche se breve qualche consiglio c'è scritto
la prossima volta però usiamo il tasto cerca prima di aprire argomenti! almeno evitiamo post doppi!

AGGIORNAMENTO DEI LAVORI:
dopo aver leggermente trattato le portiere ho pesantemente lavorato sul baule e sotto la panca posteriore con dei fogli di STP Silver (leggermente più sottili del Gold, ma si parla di decimi di millimetro). Il risultato è stato di molto superiore alle aspettative: prima sentivo chiaramente un rumore di sottofondo continuo arrivare dal posteriore, ora è scomparso!
Resta ancora però molto evidente il rumore di rotolamento dei pneumatici, per il quale devo ancora capire come fare.
Altra cosa che farò sarà migliorare le portiere: per ora ho messo poco materiale solo nei punti più facili da raggiungere, ma ne voglio mettere ancora cercando di rivestire il più possibile la lamiera esterna e la plastica rigida interna (quella dietro il pannello visibile da dentro). Questo lavoro però è più attinente al migliorare la resa degli altoparlanti che all'insonorizzazione, anche se pure questa ne va a beneficiare sicuramente

Una volta terminato installa un orologio analogico, così l'unico rumore che sentirai sarà il ticchettio dei secondi (Rolls Royce style)

Mark-the-Guitar ha scritto:
Humm.... anche se il mio fornitore fa dei buoni prezzi, non credo di avere abbastanza soldi (e voglia di sbattermi a fare i lavori) da raggiungere certi livelli!

Comunque prima ho dimenticato di fare una precisazione: l'insonorizzazione del baule e della zona sotto la panca passeggeri posteriori sono state fatte in due tempi, prima il baule, poi la panca, e il lavoro più utile è quello della panca. Dopo aver fatto il baule la differenza era poca (e infatti ero abbastanza insoddisfatto), ma dopo aver fatto la panca ho sentito veramente scomparire il rumore.

Per fare il sotto-panca basta un foglio di STP Silver da 53x75 che ho pagato 13 euro.

Ci si risente per i prossimi aggiornamenti

Aggiornamento

Oggi piove, mia moglie è sul divano con la febbre... che noia... che barba...
Quasi quasi vado sotto un ponte a insonorizzare ancora un pochino l'auto!

Dato che molti vanno a lavorare anche sul fondo dell'automobile smontando tutti gli interni, ho pensato che avrei potuto ottenere qualcosa lavorando sulla zona in basso dove si appoggiano i piedi anche senza smontare tutto quanto.

Ho sollevato i battitacco laterali di plastica, tirato un pochino la moquette, sollevato anche il foglio di nonsochematerialesia, ma che sembra una specie di lanetta, e sotto c'è la lamiera nuda. Attaccato anche lì un bel pezzettone di STP Silver, poi ho aggiunto un foglio di una cosa che mi è rimasta in casa quando mi hanno portato il mobile della camera da letto che serviva a tenere separati i vari pezzi di legno: è un foglio di pluriball con attaccato un foglio di nonsochematerialesia (anche questo sembra una specie di lanetta).

Oggi non riesco a fare un confronto col "prima" in quanto con la pioggia i rumori sono comunque maggiori, però a naso direi che è ancora migliorata (o sarà l'effetto placebo?).

Già che c'ero ho buttato un'occhiata alla macchina da sotto, ed in effetti si vede la lamiera verniciata con un leggerissimo strato di antirombo e basta. Probabilmente si può ottenere molto passando altro antirombo sul fondo, però senza avere un ponte su cui sollevarla mi è praticamente impossibile farlo.
Probabilmente prima o poi faccio un salto da qualche carrozziere a chiedere quanto mi può costare farglielo fare...