Ford Fiesta Italia

Hai provato a impostare il DSP in modalità neutra?

lollapalooza ha scritto:
si infatti mi son scordato di scrivere che il mio problema era solo lo sbilanciamento, ma non il problema che hai tu... non saprei, prova a disattivare il dsp e mettere tutto neutro nell'equalizzazione, se continui a sentire male da un lato e bene dall'altro c'è qualche problema che non penso sia facilmente risolvibile... ricontrolla tutte le polarità di tweeter e altoparlanti... nel crossover il selettore dei tw è per tutti e 2 i lati allo stesso livello? (intendo la scala -2 0 +2 db).. fai attenzione ancora c'è qualche contatto che fa massa con la portiera... giusto quello si può fare... sicuro che con le casse originali non sentivi questo problema? magari meno accentuato visto la qualità degli altoparlanti originali?

Non ho provato a disattivare l'ESP, ma ho provato a mettere tutto a zero nell'equalizzatore.
Ho già controllato più volte le polarità, ho seguito più volte i cavi, il jumper dei tweeter è in tutti e due i crossover a +2dB, e non ci sono contatti a massa, controllato tutto più volte... tra l'altro ho fatto un lavoro veramente pulitssimo.

Con le casse originali non lo faceva, ne sono più che sicuro.

hai provato invece a utilizzare un'altra sorgente? è poco probabile, ma magari è difettoso il kit... perchè se sei sicuro che con le casse originali non lo fa, allora il problema è nel woofer/tweeter che hai nella parte in cui non rende...più che altro ho capito che hai invertito il crossover, ma io proverei anche a invertire altoparlanti, giusto per avere la sicurezza al 100%

lollapalooza ha scritto:
Non l'ESP, ma il DSP!!!!
Quello che ottimizza la distribuzione del suono a seconda dell'occupazione dell'abitacolo, sicuro di non avercelo impostato sull'ottimizzazione per il guidatore?

Volevo scrivere DSP
Ho provato sia con ottimizzato per il guidatore che con ottimizzato per tutto...

Non ho provato con un'altra sorgente, ma non credo che sia il kit... comunque devo provare ad invertire le casse.

Ecco alcune foto...

Nella prima foto si vede il posto in cui ho fissato il crossover: praticamente l'ho bloccato con una fascetta sopra a quei "portabicchieri" bianchi, quindi ben distante dalle lamiere.

Nella seconda foto si vede lo spinotto originale, con 4 cavi (ho segnato positivo e negativo), e nella terza foto vedete l'adattatore che ho dovuto prendere per montare i woofer. Il cavo rosso-nero è quello che ho messo io, dopo aver tagliato lo spinotto ed aver passato i cavi che poi devono venire dal crossover.

Nella quarta foto le giunzioni (saldatura a stagno + guaina termostringente); i 4 fili sono quelli che erano nello spinotto originale: 2 provengono dall'autoradio (e li ho collegati all'ingresso del crossover) e 2 vanno ai tweeter (ed ovviamente ci ho collegato l'uscita tweeter del crossover).

Nella quinta foto la sede del woofer con il Dynamat intorno, e nella sesta un dettaglio delle giunzioni, sempre saldate a stagno + guaina termostringente.

Comunque alla fine ho svelato l'arcano, smontando i pannelli per l'ennesima volta... è una cosa a cui non saremmo mai potuti arrivare :-O

Non si tratta di cablaggi... modestamente il lavoro è fatto a regola d'arte, ho persino nastrato con il nastro felpato i cavi che ho messo io, e fissati con le fascette: in questo modo il passaggio è indistinguibile dall'originale, e non rischio neanche di avere cavi in giro per il pannello che vibrando fanno rumore. Ogni giunzione è saldata e inguainata come si vede dalle foto, e persino i faston che ho usato sono messi a stagno e poi inguainati.

Vi spiego il problema...
I tweeter originali avevano una specie di "griglietta" di plastica che andava montata ad incastro. Il tweeter si infilava in questa griglietta, e la griglietta con tutto il tweeter si infilava nel pannello, sempre ad incastro.

Quando ho montato i tweeter Coral ho pensato bene di smontare la griglietta dai tweeter originali e di montarla su questi.
In questo modo non dovevo trovare sistemazioni "approssimative" per i Coral, e non lasciavo "nudi" i tweeter nuovi.

Era proprio questa griglietta che causava il problema; smontando il tweeter mi sono accorto che suonava bene.
Premendo la griglietta con le mani suonava male... in pratica a volte questa griglietta premeva troppo sul bordo del tweeter, e quindi veniva "ovattato".

Ho levato la griglietta ed ho fissato il tweeter con la colla a caldo :-O

Beh, gran bel lavoro
Potresti crearci una bella guida con tutte le foto che hai già fatto

Appena ho un attimo di tempo lo faccio...

Bel lavoro! Molto pulito e ben fatto...

Una domanda...dove hai trovato il nastro felpato? Ho girato molto ma ho trovato solo quello della phonocar che costa decisamente troppo!