Ford Fiesta Italia

prima di montare quello ne avevo uno da 600...
Cambiato e la difefrenza si sente:
fermo al semaforo, senza freno pigiato o freno a mano inserito la macchina sussultava, seriamente. Credo dipenda anche dall'ampli che usi!
Sicuramente spinge moooolto di più di quello da 600watt

Sniper ha scritto:quello che voglio dire io non è il fatto che non suoni, ma il fatto che secondo me 1600w sono solo per pubblicità...in realtà dubito che siano davvero così tanti

Si sicuramente sono un po' di meno (dispersione corrente ecc) ma dire che è come un 400 credo sia eccessivo!
Comunque era una bomba, infatti lo vorrei veramente rimettere.
Per quello avevo preso una cavo spessissimo (non mi ricordo quanto) e la differenza rispetto ad un cavo che avevo per quello precedente (sempre bello grosso) era notevole.
Solo che sulla gloriosa vecchia bravo mi andava giù la corrente ogni colpo di sub!Quandoe ro a macchina ferma (al minimo di giri) le luci del cruscotto perdevano leggermente potenza, ma nulla di che.

Sniper ha scritto:beh bisogna vedere anche la potenza in rms è
per quel problema basta un condensatore...2 farad dovrebbe andare bene

Si per pigrizia non li ho mai comprati!!!
In rms se non sbaglio è un 800

io vorrei rimanere intorno alla soglia massima dei 200 watt (con ampli e sub di marca). dite che i cavi originali vanno bene?

si un 200 lo alimenti tranquillo

cosa consigliate?
- l'ampli mi serve solo per amplificare il sub (da installare sotto al sedile, quindi abbastanza piccolo come dimensioni e ovviamente con ingressi hi level)
- il sub deve essere minimo da 20, in cassa acustica, ed il più compatta possibile.
il tutto mi serve con una frequenza che vada almeno da 50 a 120 hz

consigliate gente, consigliate!

da dove la prendo l'alimentazione sullo stereo?

Ti conviene prendere l'alimentazione direttamente dalla batteria!