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MaxMostro ha scritto:
Ciao fabio... li ho spellati leggermente e poi ho stagnato tutto, i rubacorrente non mi piacciono e cerco di evitare di metterli, poi per l'audio non ci penso propio ah ecco...come volevo fare io allora...pensavo di attaccarli al connettore ma meglio di no che se si rompe sono cavoli!! grazie mille...un'altra domanda che mi tormenta   : hai preso il positivo dallo stereo o dalla batteria? se dalla batteria dove lo hai fatto passare? perchè il positivo dallo stereo non mi piace proprio  |
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MaxMostro ha scritto:
Preso dallo stereo, come ho sempre fatto... altrimento visto che io l'ho fatto di domenica non l'ho trovato se vuoi ci sono dei cavi iso / ford che fanno uscire l'alimentazione e le casse e il remote direttamente dalla treccia così non tocchi l'originale. cioè? una piccola prolunga maschio-femmina che si attacca al connettore e fa uscire i segnali delle casse? sarebbe stupendo!! a me interessano solo le casse perchè il mio sub ha l'attivazione automatica e l'alimentazione preferisco la batteria un'altra cosa...ricordi lo schema del connettore? cioè dove si trovano positivo e negativo di tutte le casse? |
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fiesta 2009 1,4 gpl mappatura ford n°99 - titanium pack - assetto kw -35 - kit xeno e posizioni 6000k - luci interne rosse - filtro a pannello KN - impianto audio by AV system Castenaso
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 E st'ì cavi iso/Ford dove si tovano/acquistano?  |
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1.4 gpl, 5 porte,Grigio mare, Titanium, Titanium pack, City pack, ESP, PSS, Doppia chiave.
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Se l'amplificatore è 'piccolo', entro un assorbimento di una trentina di Ampere, ossia un 300 watt=150 X 2 canali ( potenza di picco scritta sull'ampli di solito, che nominali saranno un 50/75 watt per canale) lo puoi collegare al positivo dell'autoradio poichè prende la corrente direttamente dalla scatola fusibili , nello specifico il fusibile del positivo è di 60 Ampère, indi non c'è problema!
Intelligenza insegna di non mettere al max costantemente lo stereo perchè si surriscalda l'autoradio visto che già l'impedenza è scesa a 2 OHm collegando un'altro ampli che, tecnicamente, non si potrebbe fare visto che l'autoradio lavora a 4 ohm e non a 2 come diventano collegando l'ampli per il sub. Per il discorso di usare i cavi RCA è totalmente inutile, oltre che difficoltoso farl ipassare negli spazi.Basta un cavo classico di rame rosso nero per audio poichè l'uscita dell'autoradio non è PRE-amplificata, quindi basso voltaggio, per cui è inutile spendere soldi e usare un cavo che SERVE ed è FATTO PROPRIO PER USCITE BASSO VOLTAGGIO Cmq vada sarà sarà un successo! a presto |
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ale_poll ha scritto:
Se l'amplificatore è 'piccolo', entro un assorbimento di una trentina di Ampere, ossia un 300 watt=150 X 2 canali ( potenza di picco scritta sull'ampli di solito, che nominali saranno un 50/75 watt per canale) lo puoi collegare al positivo dell'autoradio poichè prende la corrente direttamente dalla scatola fusibili , nello specifico il fusibile del positivo è di 60 Ampère, indi non c'è problema! beh allora a che servono i cavi da 50€?? non possono essere uguali...Intelligenza insegna di non mettere al max costantemente lo stereo perchè si surriscalda l'autoradio visto che già l'impedenza è scesa a 2 OHm collegando un'altro ampli che, tecnicamente, non si potrebbe fare visto che l'autoradio lavora a 4 ohm e non a 2 come diventano collegando l'ampli per il sub. Per il discorso di usare i cavi RCA è totalmente inutile, oltre che difficoltoso farl ipassare negli spazi.Basta un cavo classico di rame rosso nero per audio poichè l'uscita dell'autoradio non è PRE-amplificata, quindi basso voltaggio, per cui è inutile spendere soldi e usare un cavo che SERVE ed è FATTO PROPRIO PER USCITE BASSO VOLTAGGIO Cmq vada sarà sarà un successo! a prestopoi parli di attaccare il sub all'autoradio...non c'entra niente...così togli corrente e a un utente non si accendeva più...l'alimentazione va presa dalla batteria e bisogna usare cavi buoni e appositi...in fondo un kit di cavi costa 30€... |
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Forum Nuova Fiesta 2008 - Componenti Impianto audio Installazione subwoofer sulla fiesta
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