Ford Fiesta Italia

Occorre infine collegare i cavi all'adattatore, secondo le istruzioni dell’adattatore, e qui ci sono divese opzioni. Io ho saldato i cavi ed isolati le saldature prima con termoretraibile e poi con nastro isolante.
A questo punto è possibile rimontare lo stereo anche se io ho postecipato tutti i rimontaggi solo ad impianto provato.

PASSAGGIO CAVI SEGNALE ALTO (uguale per ambo i lati)
I cavi di segnale alto (amplificato) li ho passati sfruttando lo stesso foro in cui ho passato il cavo d'alimentazione.
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Non iniziate dal bagagliaio perché potreste avere problemi a risalire nella porta.
Iniziate inserendo il cavo dall'esterno dell'auto dentro il suddetto foro, infilate le dita sotto la coibentazione del raccordo battitacco e cercate di tirare fuori il capo del cavo.
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Se non ci riuscite aiutatevi col metodo del filo sottile come fatto per il cavo d'alimentazione.
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Poi arrivate al bagagliaio come negli altri casi.
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CABLAGGIO PORTA E MONTAGGIO TRASDUTTORI E CROSSOVER (uguale per ambo i lati)
Rimuovere la copertura del manico della porta ed il tappo circolare sotto la maniglia. Escono 3 viti torx da rimuovere.
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Sul lato della porta ci sono altre 2 viti torx da svitare. Rimuovere anche il pioletto sotto di esse.
Ora bisogna mettere le mani sotto il pannello (ci sono delle zone predisposte) e tirare con forza verso di se. E' tutto ad incastro.
Staccatti tutti gli incastri bisogna alzare verso l'alto il pannello per farlo uscire dalla guida sotto il finestrino.
Non sapendo staccare il rinvio della maniglia, io ho lavorato col pannello appeso. Non è comodissimo ma si può fare.
Staccare i connettori del TW (tweeter) e del WF (woofer).
Il supporto del TW si stacca dal pannello attraverso 2 fermi sul lato superiore.
Il TW ha 3 fermi. Bisogna allargarne almeno 2 e tirare il TW per estrarlo.
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Il WF ha 3 viti torx da svitare e viene via.
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Inserire il nuovo TW nella predisposizione ed incollare con colla a caldo (io ho usato del materiale sigillante – una specie di plastilina - che mi ritrovavo che essendo sempre morbido smorza pure le vibrazioni anche se esteticamente non è il massimo). FOTO18

Pulire la lamiera dietro il vano WF con alcol ed incollare il pannello bituminoso previo riscaldamento con asciugacapelli o termoventilatore.
Far entrare il cavo segnale alto sotto la cuffia dove passano tutti i cavi elettrici per entrare nella porta di almeno un metro.
Collegare il cavo segnale alto al crossover previa tranciatura considerando la necessaria lunghezza del cavo.
Nel mio caso il crossover l'ho posizionato con biadesivo circa al centro del pannello per il lato DX mentre per il lato SX sopra quel pezzo di plastica bianco a forma di 3 bicchieri con delle fascette perché al centro della porta c'è il modulo alzavetro.
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Collegare il TW al crossover. Collegare al crossover circa 1 metro di cavo che servirà per il WF.
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