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Pac21 ha scritto:
fabietto sei proprio fissato con i 17 eh eh lo so...i cerchi per me sono proprio una fissa!! quando guardo una macchina la prima cosa che mi da all'occhio cono i cerchi...il fatto non è tanto la forma (i multirazza non mi fanno impazzire ma cmq sono belli) quanto proprio la dimensione!! spalla 40 sarebbe il top...stupendi!! oltretutto montano la gomma più larga (205) tutto a favore della tenuta di strada. se non si possono montare i 17 difficilmente penso che cambierò gli originali ma prendi i 16 cn il disegno di 17 e sei a posto, che ti frega?.. non si può avere una macchina perfetta come si vuole, c'è sempre quella cosina che non va   però può sempre essere che faccio pure sta pazzia e i multirazza li tengo per le gomme invernali |
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Fabietto1990 ha scritto:
Pac21 ha scritto: fabietto sei proprio fissato con i 17 eh eh lo so...i cerchi per me sono proprio una fissa!! quando guardo una macchina la prima cosa che mi da all'occhio cono i cerchi...il fatto non è tanto la forma (i multirazza non mi fanno impazzire ma cmq sono belli) quanto proprio la dimensione!! spalla 40 sarebbe il top...stupendi!! oltretutto montano la gomma più larga (205) tutto a favore della tenuta di strada. se non si possono montare i 17 difficilmente penso che cambierò gli originali ma prendi i 16 cn il disegno di 17 e sei a posto, che ti frega?.. non si può avere una macchina perfetta come si vuole, c'è sempre quella cosina che non va però può sempre essere che faccio pure sta pazzia e i multirazza li tengo per le gomme invernali concordo sulla gomma più larga e concordo pure sulle fisse: anch' io ne ho un sacco solo che poi mi accorgo che alcune cose richiedono tantissimo sforzo per essere fatte e poi possono creare dei problemi postumi che lo vanificano... quindi desisto! nel caso tuo il problema sarebbe: - omologazione - dopo che hai i cerchi da 17" con spalla 40 originali ford è facilissimo che si danneggino. allora ti prende male. perchè sicuramente farai attenzione ma qualche buca bastarda la trovi sempre.. Detto questo considera che con i 16" della WSP avresti un cerchio piu resistente, spesa infinitamente inferiore, e zero rotture di scatole (usando le gomme che hai gia). io mi sto orientando su quelli. In ogni caso in bocca al lupo e facci sapere cosa decidi  |
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Pac21 ha scritto:
Fabietto1990 ha scritto: eh aridaje co sta fragilità Pac21 ha scritto: fabietto sei proprio fissato con i 17 eh eh lo so...i cerchi per me sono proprio una fissa!! quando guardo una macchina la prima cosa che mi da all'occhio cono i cerchi...il fatto non è tanto la forma (i multirazza non mi fanno impazzire ma cmq sono belli) quanto proprio la dimensione!! spalla 40 sarebbe il top...stupendi!! oltretutto montano la gomma più larga (205) tutto a favore della tenuta di strada. se non si possono montare i 17 difficilmente penso che cambierò gli originali ma prendi i 16 cn il disegno di 17 e sei a posto, che ti frega?.. non si può avere una macchina perfetta come si vuole, c'è sempre quella cosina che non va però può sempre essere che faccio pure sta pazzia e i multirazza li tengo per le gomme invernali concordo sulla gomma più larga e concordo pure sulle fisse: anch' io ne ho un sacco solo che poi mi accorgo che alcune cose richiedono tantissimo sforzo per essere fatte e poi possono creare dei problemi postumi che lo vanificano... quindi desisto! nel caso tuo il problema sarebbe: - omologazione - dopo che hai i cerchi da 17" con spalla 40 originali ford è facilissimo che si danneggino. allora ti prende male. perchè sicuramente farai attenzione ma qualche buca bastarda la trovi sempre.. Detto questo considera che con i 16" della WSP avresti un cerchio piu resistente, spesa infinitamente inferiore, e zero rotture di scatole (usando le gomme che hai gia). io mi sto orientando su quelli. In ogni caso in bocca al lupo e facci sapere cosa decidi credi che i 16 WSP siano più resistenti se prendi una buca? questa cosa non la riesco a capirecomunque dalle mie parti le buche sono quasi inesistenti...e se ci sono sono molto lievi...per questo non avrei problemi...ad ogni modo qualche utente ci ha provato e non hanno rilasciato il nulla osta...ma ci voglio provare... secondo me si iniziano ad avere problemi a questi livelli qua bisogna stare attenti anche ai dossi...e li metterei comunque  |
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Fabietto1990 ha scritto:
ragazzi ieri ho visto una fiesta con gomme 195/55 r16...a parte il fatto che era davvero orribile, sembrava un fuoristrada!! poi c'era poco...pochissimo spazio attorno alla ruota...insomma oltre che orribile non era nemmeno a posto!! in fase di parcheggio sicuramente toccava la gomma, con belle sollecitazioni al servosterzo... il problema della spalla bassa è proprio quello di piegare il cerchio sul saxo che avevo qualche anno fa montavo le 195/45 R15 e quelli anteriore erano ovalizati , sulla 206 monto i 205/45 R16 e sono un poco piu protetti , quelle invernali che usavo sulla 206 ( 195/55 R 15 ) potevano fare quello che volevo |
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mamma mia che schifo di cerchi! |
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