Ford Fiesta Italia

buon giorno a tutti!
innanzitutto scusatemi.. all'inizio di questa discussione avevo lasciato un post..e x inversione intendevo portare il lato interno di una gomma all'esterno...cosa che ho dovuto sempre fare alla mia vecchia fiesta perché consumava sempre di più all'interno..
passare quelle davanti dietro e viceversa...penso sia utilissimo..ma a mio parere non c'è un tot di km preciso per fare questa operazione...in base alle necessità....io che percorro anche strade di montagna dovrò farlo molto prima dei 20mila km...
2 o 4 gomme invernali?non so se la legge ne obbliga veramente 4...io l'anno scorso le avevo solo avanti e ho sempre avuto trazione, salendo ovunque..camminando anche in 15 cm di neve sull'asfalto....ma è rischioso!! bisogna conoscere bene l'auto e guidare benissimo....altrimenti il "culo della macchina ti sorpassa" io l'ho fatto x necessità....i soldi scarseggiavano....
ma non lo consiglio assolutamente!
buona giornata a tutti

Molte gomme come le Hankook che monta spesso la Fiesta di serie, sono asimmestriche e hanno il lato destro o sinistro quindi non puoi fare l'incrocio né montare un pneumatico qualsiasi su un lato qualsiasi (una gomma destra non può andare sul lato sinistro perché altrimenti dovresti farla ruotare nel verso sbagliato)..
Se ti si consumano le ruote internamente/esternamente all'anteriore, fai regolare la campanatura da uno bravo.

Concordo con Alti, l'inversione va fatta solo da davanti a dietro ma mai invertire destra sinistra ancora meno il verso sul cerchio

ciao a tutti, io vorrei montare le termiche sui cerchi da 14...

Che marca mi consigliate?

Grazie ciao Enrico

Fabietto1990 ha scritto:
I cerchi da 16 sono sconsigliati perchè da che mondo e mondo su neve, ghiaccio e fango le gomme più strette sono meglio è!!! la spalla influisce poco ma cmq e meglio una spalla più morbida per cambi di direzione e per le sconnessioni dovute alla neve ma cmq poco importa quello.

Saresti al limite perchè ritengo che seppur rispettando il CDS dovresti usare un po di buon senso nel capire che se quasi tutti dicono chè è cosigliabile montare 4 gomme e non 2, se riviste come al volante e altri siti di esperti cosigliano di montare 4 gomme invernali e non 2, e se addirittura viene cosigliato piuttosto che un mix di tenersi il treno estivo non siamo tutti dei "deficenti" ma su test e su prove che sono state fatte è stato dimostrato quanto detto...

Poi come si dice, A BUON INTENDITORE POCHE PAROLE!!! non sono di certo qui a convincere nessuno...

Spino ha scritto:Simma in ogni caso "al limite" non ti sembra esagerato?? Cmq il buon senso si può usare anxhe andando piano

Cmq vediamo che dice mio padre (dato che paga lui)...può essere pure che le farà montare tutte e 4...

E poi si, sulla neve saranno anche meglio strettw, ma sull'asciutto con quei cosi è come camminare con 4 ruotini

ace ha scritto:Io sapevo che sono obbligatorie sulle ruote motrici...piuttosto quello che dici tu non l'ho mai sentito...

I 4 ruotini come tu li chiami se sei capace a guidare viaggi alla stessa velocità delle estive.

Che non sia il massimo da vedere quello non c'è dubbio ma credimi sono rimasto anche io a bocca aperta dalla tenuta di strada, dal tempo di arresto e dalle prestazioni!!!

Poi se tu parli di asciutto a meno che non vivi nel sud italia ma al nord l' asfalto asciutto lo trovi sono qualche pomeriggio poi o piove o nevica o c'è cmq in ogni caso umidità e nebbia!!!

Fabietto1990 ha scritto:
cercando si trova, a meno che tu non voglia decidere che è come dici tu, solo perche lo dici tu, questa volta il problema non è mio se non si è "in regola"...

Ah si??

www.alvolante.it/news/provincia_milano_g..._obbligatorie-349956

www.snapis.it/index.php/notizie/267-into...vernali-obbligatorie

www.cnrmedia.com/rubriche/newsid/12291/p...ve-obbligatorie.aspx