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Benvenuto,
Ospite
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Fabietto1990 ha scritto:
Palo89cb ha scritto:
Ragazzi sinceramente tutta questa inefficienza non l'ho mai notata...ultimamente uso spesso il clima anche in spostamenti di 300-400 metri...con la macchina sotto il sole a 35-36 gradi...beh dopo 4-5 secondi che ho avviato il motore l'aria gia esce condizionata ( alla temperatura selezionata )...in questo periodo la temperatura ce l'ho sui 24-25 gradi e dopo qualche minuto la macchina gia è tutta fresca ( sia anteriormente che posteriormente )....fino alla settimana scorsa mettevo la temperatura sui 19-20 gradi e avevo sempre mal di testa quando finivo di lavorare....quindi ho constatato che 24-25 gradi è l'ideale in queste giornate...e il tempo che impiega l'auto a raffreddararsi è ottimo...fa subito sia in città che fuori città quoto tutto...anche a me con temperature sotto i 20 gradi mi fa male la testa   eeeeeeh ma come siete delicatini  io ce l'ho sempre a LOW (direi che dopo aver lavorato 9/10 ore all'aperto un po di fresco mi serva ) |
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Ma sembra che solo alcuni, pochi utenti si rendano conto della cosa che ripeto.
Cerco di farmi capire, il compressore si stacca quando l'aria che esce dalle bocchette di ventilazione arriva a 8°C e si riattacca quando la stessa aria và a 13°C circa.Il tutto non dipende da clima automatico o manuale! Su altre auto vedi la nuova Ford KA il compressore si stacca quando l'aria che esce dalle bocchette di ventilazione arriva a 4°C e si riattacca quando la stessa aria và a 8°C circa. Questa differenza delta di 4°C che può sembrare poca, si sente molto in termini di efficacia del clima quando è caldo. ciao |
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Michele da Asolo Nuova Fiesta MKVII,1.4 Benzina/GPL,Colore Blù Ocean codice C9 6DVCWWA X3949 ,Alettone posteriore deportante(Styling KITcod1546369), Sedili ant riscaldati,Doppio terminale da 76 mm,Titanium pack,City pack,Cerchi da 16" 15 razze diamantati e colore personalizzato,strisce a led su...
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Magarelli ha scritto:
Fabietto1990 ha scritto:
Palo89cb ha scritto:
Ragazzi sinceramente tutta questa inefficienza non l'ho mai notata...ultimamente uso spesso il clima anche in spostamenti di 300-400 metri...con la macchina sotto il sole a 35-36 gradi...beh dopo 4-5 secondi che ho avviato il motore l'aria gia esce condizionata ( alla temperatura selezionata )...in questo periodo la temperatura ce l'ho sui 24-25 gradi e dopo qualche minuto la macchina gia è tutta fresca ( sia anteriormente che posteriormente )....fino alla settimana scorsa mettevo la temperatura sui 19-20 gradi e avevo sempre mal di testa quando finivo di lavorare....quindi ho constatato che 24-25 gradi è l'ideale in queste giornate...e il tempo che impiega l'auto a raffreddararsi è ottimo...fa subito sia in città che fuori città quoto tutto...anche a me con temperature sotto i 20 gradi mi fa male la testa eeeeeeh ma come siete delicatini io ce l'ho sempre a LOW (direi che dopo aver lavorato 9/10 ore all'aperto un po di fresco mi serva )Aspetta Maga...se hai necessità di mettere il clima a LOW significa che ha qualche problema...io in 3 anni non sono mai riuscito a metterlo cosi basso di temperatura nemmeno quando vado al mare....come ho detto a 19-20 gradi la macchina è freddissima sia avanti che dietro tanto che viene mal di testa...quindi se metti a LOW e ci riesci a viaggiare molto tranquillamente significa che c'è qualcosa che non va...LOW dovrebbe uscire aria sui 15 gradi...da congelatore per il corpo umano...poichè la temperatura dell'aria condizionata non si può paragonare alla temperatura "normale" a cui siamo sogetti tutti i giorni... |
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Aspetta Maga...se hai necessità di mettere il clima a LOW significa che ha qualche problema...io in 3 anni non sono mai riuscito a metterlo cosi basso di temperatura nemmeno quando vado al mare....come ho detto a 19-20 gradi la macchina è freddissima sia avanti che dietro tanto che viene mal di testa...quindi se metti a LOW e ci riesci a viaggiare molto tranquillamente significa che c'è qualcosa che non va...LOW dovrebbe uscire aria sui 15 gradi...da congelatore per il corpo umano...poichè la temperatura dell'aria condizionata non si può paragonare alla temperatura "normale" a cui siamo sogetti tutti i giorni... nono tranquillo livio, sono io che esagero col fresco  di solito quando non è troppo caldo piazzo il clima in AUTO a 22 gradi e si sta da dio! però in sti giorni (almeno da me) abbiamo raggiunto i 40 gradi! quindi pinguini a volontà |
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Palo89cb ha scritto:
Magarelli ha scritto:
Fabietto1990 ha scritto:
Palo89cb ha scritto:
Ragazzi sinceramente tutta questa inefficienza non l'ho mai notata...ultimamente uso spesso il clima anche in spostamenti di 300-400 metri...con la macchina sotto il sole a 35-36 gradi...beh dopo 4-5 secondi che ho avviato il motore l'aria gia esce condizionata ( alla temperatura selezionata )...in questo periodo la temperatura ce l'ho sui 24-25 gradi e dopo qualche minuto la macchina gia è tutta fresca ( sia anteriormente che posteriormente )....fino alla settimana scorsa mettevo la temperatura sui 19-20 gradi e avevo sempre mal di testa quando finivo di lavorare....quindi ho constatato che 24-25 gradi è l'ideale in queste giornate...e il tempo che impiega l'auto a raffreddararsi è ottimo...fa subito sia in città che fuori città quoto tutto...anche a me con temperature sotto i 20 gradi mi fa male la testa eeeeeeh ma come siete delicatini io ce l'ho sempre a LOW (direi che dopo aver lavorato 9/10 ore all'aperto un po di fresco mi serva )Aspetta Maga...se hai necessità di mettere il clima a LOW significa che ha qualche problema...io in 3 anni non sono mai riuscito a metterlo cosi basso di temperatura nemmeno quando vado al mare....come ho detto a 19-20 gradi la macchina è freddissima sia avanti che dietro tanto che viene mal di testa...quindi se metti a LOW e ci riesci a viaggiare molto tranquillamente significa che c'è qualcosa che non va...LOW dovrebbe uscire aria sui 15 gradi...da congelatore per il corpo umano...poichè la temperatura dell'aria condizionata non si può paragonare alla temperatura "normale" a cui siamo sogetti tutti i giorni... Mettendo il clima in low rimane sempre attaccato, nel senso che non rileva la temperatura abitacolo, poi stacca e attacca normalmente per evitare le brina |
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io ho risolto il mio clima raffredda che è una meraviglia a 22 sto bene allora ho cambiato il filtro antipolline e fatto rigenerazione con il prodotto per il clima e ora mi ritrovo il clima una meraviglia a LO si congela ;DDD finalmente
 )) più contento di cosi |
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fofi 1.2 82 cv titanium blu ocean
premium sound system,cerchi 16',titanium pack city pack fari xeno esp antifurto gt alarm 5 porte battitacco antennina copri valvola luci posizioni blu luce interne tonalità rossa interni antracite |
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ciccio ha scritto:
io ho risolto il mio clima raffredda che è una meraviglia a 22 sto bene allora ho cambiato il filtro antipolline e fatto rigenerazione con il prodotto per il clima e ora mi ritrovo il clima una meraviglia a LO si congela ;DDD finalmente la rigenerazione serve solo agli odori...forse sarà il filtro antipolline )) più contento di cosi |
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Comunque io avevo messo del nastro attorno al sensore dell'evaporimetro...alla fine l'ho tolto perchè non faceva differenza...in generale non mi posso lamentare del clima
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