Purtroppo gli additivi e la loro percentuale non si trovano per fare un giusto paragone di equiparazione e il solo multigrado spesso non è risolutivo perchè sul cambio agiscono molto le caratteristiche diverse dal solo parametro caldo e freddo che crea la densità che per carità è importante ma nel motore prevale per via della pompa olio etc mentre nel cambio si ha antischiuma antischiacciamento etc che agli oli motore non serve.
Provato di persona ha peggiorato la situazione il solo multigrado, ho optato per il suo olio cambio originale Ford, ho visto che il prezzo nel magazzino ricambi è onesto e ho risolto immediatamente.
Chiamate il magazzino ricambi ( dite che non siete con partita iva) chiedete quanto costa il suo olio cambio e non date la targa ma il numero di telaio
poi confrontate il prezzo con un vostro simpatico pari multigrado e scoprirete che non è molto distante.. poi si capisce che prendendo il suo non si sbaglia..
Magari scrivete qui la differenza di prezzo, giusto per fare capire.
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