ale112002 ha scritto:Qui si fanno delle ipotesi ed ognuno esprime il proprio parere perchè finchè non si hanno dei documenti ufficiali ecc nessuno può avere ragione al 100%. Sicuramente da un' aspirato non si possono guadagnare 20 cv solo modificando la centralina e credo che lo stesso discorso possa valere per il depotenziamento. La differenza di prezzo non può essere presa come riferimento in quanto parliamo di produzioni su larga scala, comunque apettiamo qualcuno che ci possa fornire informazioni più dettagliate.
difficile dici? metti un mattone sotto l'acceleratore e vedi se la tua macchina va allo stesso modo...sulle moto gran parte della potenza è tolta proprio con questo sistema. Sulla fiesta (faccio un ipotesi) potrebbe essere lo stesso...si mette un potenziometro sull'acceleratore diverso che non fa aprire completamente il corpo farfallato ed ecco tolti i cv...potenziare è difficile...depotenziare è molto semplice!
P.s. Al massimo si potrebbe controllare su etis (non ecat) ma dubito che si trovi qualcosa...oggi controllo
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