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AltiV3c_128 ha scritto:
Toh'.. oggi per dare una spurgata agli iniettori benzina sono riuscito a toccare i 180 (tachimetro).  La cosa strana è che nello stesso tratto di strada, un retttilineo di circa 5km in leggera salita, mesi fa non ero riuscito a superare i 170 (e per raggiungerli c'è voluto un po' di tempo), invece oggi ho raggiunto i 180 e devo dire che li ha presi praticamente subito (partivo da 130 in 5°). Allora forse è vero che fino a 20 mila km ancora il motore si slega..  Poi si è piantata, ho premuto completamente l'acc. (che era premuto a metà) e non è cambiato assolutamente niente a parte il consumo istantaneo che è salito. La stabilità era eccellente, la mia ragazza non si era accorta di nulla (di solito superati i 140 comincia a lanciarmi gomitate  ).PS: Nello stesso tratto l'Alfa 33 a carburatori convertita a GPL nonostante avesse 10 cv in meno, raggiungeva i 190, mentre la Fiesta Mk4 1.2 da 75cv prendeva 180 e si piantava. Anche io ho tirato la macchina e sono arrivata ai 170 e qualche cosa ed ero appena a 4 mila e 5 giri!! 180 li avrebbe toccati senza problemi e che non potevo tirarla di più c'erano troppe macchine!! |
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Anche io ho tirato la macchina e sono arrivata ai 170 e qualche cosa ed ero appena a 4 mila e 5 giri!! 180 li avrebbe toccati senza problemi e che non potevo tirarla di più c'erano troppe macchine!! Idem per me, l'auto forse aveva ancora qualcosina da dare ma non me la sono sentita di spingerla oltre... anche perché sinceramente a me 130 bastano e avanzano anche |
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Fiesta 1.4 gpl 5p Frozen White
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jejy90 ha scritto:
AltiV3c_128 ha scritto: Toh'.. oggi per dare una spurgata agli iniettori benzina sono riuscito a toccare i 180 (tachimetro). La cosa strana è che nello stesso tratto di strada, un retttilineo di circa 5km in leggera salita, mesi fa non ero riuscito a superare i 170 (e per raggiungerli c'è voluto un po' di tempo), invece oggi ho raggiunto i 180 e devo dire che li ha presi praticamente subito (partivo da 130 in 5°). Allora forse è vero che fino a 20 mila km ancora il motore si slega.. Poi si è piantata, ho premuto completamente l'acc. (che era premuto a metà) e non è cambiato assolutamente niente a parte il consumo istantaneo che è salito. La stabilità era eccellente, la mia ragazza non si era accorta di nulla (di solito superati i 140 comincia a lanciarmi gomitate ).PS: Nello stesso tratto l'Alfa 33 a carburatori convertita a GPL nonostante avesse 10 cv in meno, raggiungeva i 190, mentre la Fiesta Mk4 1.2 da 75cv prendeva 180 e si piantava. Anche io ho tirato la macchina e sono arrivata ai 170 e qualche cosa ed ero appena a 4 mila e 5 giri!! 180 li avrebbe toccati senza problemi e che non potevo tirarla di più c'erano troppe macchine!! Jejy90 anche tu motorizzata a gpl? Io l'ho tirata a 180 sulla nuova 554 (dalla 125, direzione lungomare)..però non so se sia attendibile per via delle varie discese e salite.. Però è piacevole, non si sente nulla se non a malappena il rotolamento delle ruote.. |
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Fiesta titanium 1.4 gpl bianca 2010
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Ford Fiesta 1.4 GPL Titanium 3p, Grigio mare / Dots-Bordeaux,
Titanium Pack, Premium Sound System, Ford Protect (per 5 anni), BlockShaft, Antifurto GT, Cerchi MSW 20/4 Black |
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ice.chris.fall ha scritto:
jejy90 ha scritto: AltiV3c_128 ha scritto: Toh'.. oggi per dare una spurgata agli iniettori benzina sono riuscito a toccare i 180 (tachimetro). La cosa strana è che nello stesso tratto di strada, un retttilineo di circa 5km in leggera salita, mesi fa non ero riuscito a superare i 170 (e per raggiungerli c'è voluto un po' di tempo), invece oggi ho raggiunto i 180 e devo dire che li ha presi praticamente subito (partivo da 130 in 5°). Allora forse è vero che fino a 20 mila km ancora il motore si slega.. Poi si è piantata, ho premuto completamente l'acc. (che era premuto a metà) e non è cambiato assolutamente niente a parte il consumo istantaneo che è salito. La stabilità era eccellente, la mia ragazza non si era accorta di nulla (di solito superati i 140 comincia a lanciarmi gomitate ).PS: Nello stesso tratto l'Alfa 33 a carburatori convertita a GPL nonostante avesse 10 cv in meno, raggiungeva i 190, mentre la Fiesta Mk4 1.2 da 75cv prendeva 180 e si piantava. Anche io ho tirato la macchina e sono arrivata ai 170 e qualche cosa ed ero appena a 4 mila e 5 giri!! 180 li avrebbe toccati senza problemi e che non potevo tirarla di più c'erano troppe macchine!! Jejy90 anche tu motorizzata a gpl? Io l'ho tirata a 180 sulla nuova 554 (dalla 125, direzione lungomare)..però non so se sia attendibile per via delle varie discese e salite.. Però è piacevole, non si sente nulla se non a malappena il rotolamento delle ruote.. Si ero a GPL!! io l'ho tirata nella ss195 tutta pianura!! |
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ragazzi nuovo inquietante record!!
in discesa con un bel po' di lancio stasera a benzina è arrivata a ben 210 km/h (di tachimetro ovviamente)...vi giuro non ci credevo  |
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Be grazie in discesa anche una panda va fuori tachimetro!
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ale112002 ha scritto:
Be grazie in discesa anche una panda va fuori tachimetro! vabbè non era un burrone...era una discesa con pendenza normale...e comunque sono sempre tanti...x bresigar...non è uscito proprio niente...aveva appena passato i 5500 giri |
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