Ford Fiesta Italia

Se vieni da una macchina a benzina, ti consiglio la gpl, se vieni da un diesel, ti consiglio il diesel.
È il modo migliore per evitare brutte sorprese.
Se puoi, però, provali entrambi (o almeno quella che decidi di prendere)

Gigific ha scritto: Purtroppo la gpl non ce l'hanno quasi mai per il test drive
Il venditore mi disse che non è molto differente dal 1.2 82cv (mi sa un po' di frottola)...

Non è così sbagliato. Prova la 1.2 e convinciti che non è poi così diversa dalla 1.4. In realtà un minimo di differenza c'è, ma se pensi che sia una cosa diversa poi resti deluso. Se ne hai la possibilità, prova la 1.2 e la 1.5 diesel e poi decidi

Gigific ha scritto: Io il 1.2 (però la versione da 82cv, che c'era fino all'anno scorso) l'ho provato, e non mi era sembrato malaccio. Me la ricordo più vivace del nuovo 1.0 80cv (che ho trovato fiacco, più fiacco sia del 1.2 benzina che del 1.5 tdci)!
Anche il nuovo 1.5 mi è piaciuto abbastanza.
Non posso fare un paragone come si deve col 1.2 perchè è passato molto tempo, però mi sembrano entrambe valide

Allora sta ai tuoi gusti
Come costi di esercizio più o meno si equivalgono, devi vedere tu se preferisci l'erogazione di un diesel o quella di un benzina

Gigific ha scritto: Ok
Comunque non ero io che chiedevo il consiglio!

Vero
Comunque se dovessi cambiare macchina non farti problemi, il consiglio vale per tutti

Gigific ha scritto: Si certo
In realtà anch'io sono in procinto di comprare una Fiesta...sono orientato sul 1.5
Però sto aspettando che si stabilizzano alcune cose, che ci sia più certezza sui motori e sugli optional

Io vengo da 3 anni e mezzo di guida del 1.4 gpl, ieri ho provato il 1.5 tdci e sinceramente mi è piaciuto molto, non concordo con tutti quelli che l'hanno definito un polmone perché la spinta ce l'ha ed è più che soddisfacente per la nostra fiesta. Le ultime 2 settimane le ho passate con una Punto Evo 1.2 benzina in noleggio (non odiatemi xD ) e devo dire che sono 2 mondi differenti.

Per quanto riguarda il 1.4 gpl era un motore onesto, dava le sue soddisfazioni e aveva i suoi difetti, ora che non ce l'ho più però mi tendo conto della sua netta superiorità rispetto ad un 1.2 (anche se era la evo)

Passo al diesel per motivi di legge (mia sorella si patenta,che ansia) e chilometraggio annuale generoso, ma non mi lamento, anzi mi sembra di esser salito di categoria xD

Grazie a tutti dei consigli!

Rilancio con un altro confronto: 1.5diesel vs. 1.6diesel
ovvio che il 1.6 va di più, ma li vale poi tutti quegli 800€ in più? o per un utilizzo "normale" ci si può accontentare senza troppi rimorsi?
dove per utilizzo normale intendo che si riesca a fare un sorpasso senza mettersi le mani nei capelli, senza la necessità di andare a 180 all'ora...