Ford Fiesta Italia

Salve a tutti!
Ho ritirato la Fiesta Ecoboost da pochi giorni, è ancora presto per fare valutazioni esaustive ma volevo condividere le mie prime impressioni.
Mi ci sono trovato subito molto bene con comandi e guida, il Sync è davvero comodo. L'unico inconveniente è il lunotto posteriore che da poca visibilità, è un po' il problema di molte auto recenti, fortuna che ho messo i sensori di parcheggio.
Ma l'auto più o meno la conosciamo tutti, veniamo al motore.
Il piccolo 3 cilindri si comporta davvero bene, è silenzioso e non vibra, a bassi regimi appena si schiaccia il pedale risponde prontamente, a regimi più alti si appiattisce un po', non si sente più quel surplus di coppia ma comunque non va male, diciamo che va come un benzina "normale", il range di giri in cui da più soddisfazione è più o meno tra i 1500 e i 2500.
Per quanto riguarda i consumi è ancora presto fare calcoli medi, mi sono segnato le indicazioni del computer di bordo tenendo diverse velocità costanti (in l/100km):
70 km/h - 4.1
90 km/h - 5.0
110 km/h - 5.6
Con qualche decimale di oscillazione in più o in meno.

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ottimo acquisto! piano piano conoscerai meglio il motore e lo sfrutterai sempre meglio. Io ne ho quasi 5000km con questo motore e sono molto soddisfatto. Mi piace molto anche a me il range che va dai 1500 ai 2500 che senti proprio la piccola turbina che inizia a spingere anche con un filo di gas ed è piacevolissimo!

ma spinge o è lento?
rispetto al 1.6tdci 95cv spinge di piú o di meno.
qual è piú aggressivo tra i due motori.
io ho una fiesta 1.4tdci rimappata a 97cv a 4000giri con 200nm di coppia.
questo 1.0eco ha 100cv a 6000giri e 170nm di coppia da 1400giri.
come mi potrei trovare??
lo troverei lento rispetto alla mia fofi attuale?

Sicuramente il 1.0 ecoboost è più omogeneo e regolare rispetto a un 1.4 ripappato.
La coppia è di 170 nm, le marce sono un pelo più corte, la sensazione "al sedere" dovrebbe essere quella, con la differenza che mente il 1.4 mura dopo i 4000 giri, questo tira per altri 2000

grazie.
quindi in sostanza dovrebbe essere un pò piú dolce come erogazione ma potendo allungare fino a 6000giri si può sfruttare di piú la potenza del motore e le singole marce...???
ma su questo 1.0eco eventualmente filtri a pannello,terminali di scarico o rimappe si possono fare?
ancora meglio magari caricarci su la mappa originale del 1.0eco 125cv??

Sicuramente non sarà possibile caricare la mappa originale del 1.0 da 125hp, ma un mappatore non dovrebbe avere problemi a raggiungere quella potenza.

Non vedo nulla in contrario al montaggio di filtri sportivi o altri accessori, è un motore come gli altri

no no.
.che si possano mettere ok....ma li vendono già???
x il filtro a pannello qualcosa ho trovato ma di terminali zero.
io ad esempio sulla mia 1.4tdci gli ho fatto un bel tubo dritto diretto.
si potrà fare anche su questo 1.0eco??
x la questione mappa di sicuro x un bel pò non la toccherò ma in futuro potrei valutare una bella mappa soft da 10-15cv x rimanere sotto i limiti di sicurezza.

Beh se vuoi modificare lo scarico una mappatura è d'obbligo, altrimenti spendi soldi quasi per niente.
Non mi sono messo a cercare ricambi sportivi per il 1.0 ecoboost perché non è il mio campo di interesse, ma quando vorrai rimappare è probabile che qualcosa sul mercato esca sicuro.
Se poi il tuo scopo è quello di guadagnare 15cv la mappa è già sufficiente, non devi toccare lo scarico. Al limite se vuoi migliorare il sound cambi terminale e via, ma non c'è bisogno di intervenire meccanicamente per così poco

lo scarico è piú x questione estetica e di sound.
non mi interessa prendere cavalli dallo scarico.pensa che sulla 1.4 avevo preso anche un cat200 celle mai montato. è li ancora nuovo.
come dici tu già con una mappa ottieni risultati piú che sufficienti.
cmq queste sono cose secondarie non fondamentali.
quello che piú mi preme è che sto 1.0 eco mi dia piú o meno le stesse soddisfazioni prestazionali del mio 1.4 mappato o di un 1.6tdci

Nel dubbio chiedi un test drive, non dovrebbe essere difficile trovare quel motore, visto che lo stanno promuovendo abbastanza.