Ford Fiesta Italia

in Italia c'è solo sulla focus...
peccato perché sulla fiesta secondo me era una bomba

vperv ha scritto: già, io queste scelte di marketing proprio non le capisco anzi mi fanno proprio e sempre qui in questo cavolo di paese, mentre in tutti gli altri paesi ci son versioni su versioni, optional ecc ecc. Come Ford anche molte altre case fanno così.

Già! In Italia purtroppo fanno ciò che vogliono!
Per esempio in Germania la nuova golf con il motore 2.0 tdi da 150 cv la puoi prendere con l allestimento comfortline..in italia invece solo con l'allestimento Highline, che costa per l'appunto 3/4 mila euro in più del comfortline..

in germania mio zio comprò un normale 320 con l'allestimento m3 , sarebbe come per noi acquistare un 1.4 con l'allestimento estetico st, già direttamente da concessionario

per forza...a noi italiani vogliono sempre prenderci per il c..lo !!
io ad esempio avrei speso anche qualcosa in piú x avere qualche pezzo dell'St già di serie dal conce...

veramente questo dipende dalle politiche commerciali delle case, non dalla nazione. la ford non mette a disposizione questa opzione nemmeno all'estero

Intanto per farvi un'esempio, in germania il 1.0 80cv non viene commercializzato, hanno preferito commercializzare il 100Cv e il 125Cv. Qui in italia hanno preferito una politica diversa e cioè siccome si punta al risparmio e ai pochi cavalli ( perchè le vendite della fiesta non sono rivolte solo ad una clientela dai 18-30 anni) hanno portato il 100cv e l'80cv ( che tra l'altro proprio quest'ultimo insieme al 1.5tdci sono tra i più venduti ). Il 1.0 125cv in proporzione sarebbe venduto meno del 1.6tdci e quindi per loro non vale la pena anche perchè se bisognasse puntare ad un modello sportivo converrebbe direttamente prendere la ST. Il 1.0 125Cv sotto una fiesta è veramente una bomba e spinge un bel pò. Queste sono le leggi del mercato e loro puntano su dove c'è più richiesta. L'unico modo per avere il 125Cv è importarlo o sempre tramite concessionaria Ford se ve lo fanno oppure tramite importatori affidabili.
Voi vi lamentate per le scelte che ci sono ora allora se iniziasse a vedere le motorizzazioni della nuova focus che dovrà uscire verrete presi dallo sconforto ahahah la si che stanno sbagliando di brutto XD.
I pezzi della ST puoi averli di serie dal concessionario. Li ordini insieme all'auto e quando arrivano li montano.

il problema è che i pezzi st non sono previsti come optional x i modelli normali.
quindi è logico che li puoi ordinare, ma il problema è che te li fanno pagare come ricambio ford e costeranno uno sproposito....

Si! purtroppo ho saputo che i 1.5 ecoboost da 150 e 180 cv non verranno commercializzati in italia.
Comunque secondo me il 1.0 125 cv sarebbe il migliore.
Prestazioni alte
Consumi abbastanza bassi
Costi di gestione bassissimi

@vperv: Ma non esiste una logica o una regola che prevede optional per modelli normali O.o che poi quali sarebbero i modelli normali? allora anche il pezzo di una titanium su una ikon dovrebbe costare di più secondo il tuo ragionamento?. Il costo dei pezzi è sempre uguale e la ST di listino la paghi di più non solo per il motore ma anche per l'allestimento estetico.

@Eder76: si ma il 1.5 150Cv al posto dell'attuale 1.6 150Cv sarebbe stato perfetto, stesse prestazioni e un consumo leggermente minore. Il 1.0 a mio vedere è troppo piccolo per la focus anchese spinge e lo so bene perchè l'ho provato ma 150Cv sono tutt'altra cosa e poi anche in visione di una modifica futura è più propenso modificare un 1.5 che un 1.0 già spremuto quasi al massimo.