Ford Fiesta Italia

7000km l'olio è quasi al minimo... voglio fare il rabbocco comprando un litro d'olio e tenendomelo da parte, ma non so che prendere.... alla ford mi hanno detto il 10.40 ma a quanto vedo sembra essere indicato per i motori solo a benzina e non gpl... che fare?
poi il fatto che io non cambi l'olio ma faccia il rabbocco, e quindi mischi due olii differenti può dare problemi?

mischiare oli di viscosità o specifica diverse può dare problemi seri!!!
Io ho semplicemente comprato l'olio che c'è scritto sul libretto (sae 5w-30, specifica wss-m2c913-b) e ho rabboccato tranquillamente ;

Anche se non trovo più il formula E ma c'è il formula F...

l'importante è che l'olio nuovo x il rabbocco abbia un range pari o maggiore a caldo dell'olio di serie
es: olio SINT 5w30 o 5w40 vanno benissimo specifiche a1/b1 o a3/b3/b4

ok... allora vado a comprare seguendo il libretto...

Premettendo che se sul libretto della nostra Fiesta c'è riportata una indicazione questa deve essere seguita, mi sorge spontanea una domanda.
Qualche giorno fa ho comprato un litro d'olio per qualche eventuale futuro rabbocco (14 euro in concessionaria , 8 euro su ebay!) seguendo appunto le specifiche riportate sul libretto.
Cercando su internet ho scoperto che la specifica usata sulla nostra Fiesta acea a1/b1, è praticamente la peggiore presente sul mercato.
Ora mi chiedo (ma sopratutto lo chiedo agli utenti più esperti) cosa succederebbe se io usassi un olio con la stessa viscosità ma con una classificazione acea migliore tipo a3/b3?

Stiggy ha scritto:Ottima domanda, mi accodo.

AltiV3c_128 ha scritto:
Evidentemente interessa solo a noi due

Stiggy ha scritto:Va beh probabilmente non risponde nessuno perché è una domanda molto tecnica, o troppo scontata: se metti qualcosa di migliore e con le stesse specifiche di sicuro male non fa.

AltiV3c_128 ha scritto:
Sull'argomento,posso dirvi che castrol e ford,hanno preso un accordo,per la fornitura di olio 5w30 magnatec con specifica acea 2/b
sulle auto uscite di serie,ford; (letto oggi sul sito castrol) che con un forte potere lubrificante,fà migliorare i consumi e ne migliora il rendimento.

Io ad oggi,rabocco con il formula f 5w30,anche se al primo tagliando farei un pensierino al castrol, (costo 1 litro 19.90 iva incl.) facendo due calcoli,sono circa 20 euro in più,rispetto ad un cambio olio con il formula (costo 1 litro 14.90 iva inclusa)

afrom ha scritto:Caspita! L'altro giorno all'Auchan davano in offerta 4 litri di olio Agip Sint2000 a 16.90€... Perché queste discrepanze assurde di prezzo? Comunque grazie per la dritta.