Ford Fiesta Italia

ma veramente ti ha risposto così???io lo prenderei a sberle il tipo della ford!!!poi come può dire che dipende dai giri???poi in retromarcia...

La retromarcia è l'unica non sincronizzata, quindi dipende proprio dai giri, ma delle ruote però! A meno che uno non la voglia inserire col la frizione innestata XD

makky91 ha scritto:
Ha solo dimenticato di dirti che è il caso in cui te decida di non usare più la frizione per cambiare.
Ah, scordavo... non devi nemmeno più avere bisogno di partire da fermo!

Per il resto dei casi è abbastanza veritiero...

infatti la retro in movimento gratta!

e quando sono in movimento ad esempio tra la 3 e la 4 devo essere pure a dei giri specifici??? mah

io oggi ho preso la fofi, e mi è capitato di grattare leggermente con la retromarcia, sicuro che fosse entrata, sono partito e ho sentito il rumore, poi ho forzato un attimo ed è entrata, mah... un altra cosa, mi è morta più volte la macchina in partenza, forse ancora non mi sono abituato, ma appena alzo leggermente il piede dalla frizione mi muore, anche se inizio ad accelerare. A qualcuno succede lo stesso?

Gomez84 ha scritto:è questione di abitudine per la frizione non c'è niente da dire


la retromarcia a volte succede anche a me ma spesso mi accorgo prima che si è fermata a metà e non è entrata completamente, e quindi la forzo un pò così entra bene (a volte devo lasciare anche un pochino la frizione altrimenti nemmeno forzandola entra)

dantes ha scritto:avevo lo stesso problema.. pensa che a volte la quarta non entrava proprio, sono andato in officina e me l'hanno sistemata.

più avanzo con i km meglio funziona..

Riguardo al fischio che si sente in salita, giocando sulla frizione, qualcuno ha avuto altre risposte?
So che c'è un vecchio topic (di un anno fà), dove si parlava di un fischio, durante le scalate di marcia, che credo sia lo stesso dato che lo sento anche in quell'occasione.