Ford Fiesta Italia

Ciao ragazzi scusate , sono preoccupato perchè mentre camminavo a gpl al'improvviso dopo aver sentito dei beep mi sono accorto che la spia rossa dell indicatore del gpl lampeggiava e gli altri indicatori prima accesi di verde si sono spenti , io ho premuto il tasto centrale per la commutazione manuale a benzina ma la spia lampeggiava sempre , quindi ho spento e subito riacceso l' auto e purtroppo mi si presentava lo stesso problema , allora ho camminato per un km circa e poi ho spento nuovamente la macchina , ho aspettato un po' e finalmente il problema non si è piu' presentato.

Secondo voi mi devo preoccupare per quello che è successo considerando che in totale con l'auto ho fatto 550 km ?

Grazie mille

luken ha scritto:
dunque è il sistema di diagnostica-GPL che si ativa in caso di malfunzionamento .
( vedi libretto manutenzione GPL pag. 7 cap. diagnostica )
praticamente vengono emessi 3 bip ogni 50 secondi unitamente al led rosso che lampeggia.
i motivi possono essere tanti ma di norma puo' trattarsi semplicemente di un iniettore parzialmente ostruito che ne impedisce il corretto funzionamento. in quanto proprio questa fase controlla periodicamente che tutti gli iniettori siano liberi. ( modalita' diagnostica a vuoto )
se sono liberi no problem, ma se li trova ostruiti ti avverte proprio in questo modo.
consiglio:
passa a benzina e fatti una tirata di 10-15 min. oltre i 3500-4000 gr. ( ovviamente solo se possibile e preferibilmente solo con le prime 3 marce in modo da rimanere entro i limiti di codice, altrim. fai la cosa in autostrada in 4° e 5° )
successivamente fermati, spegni il motore, e dopo un min. riaccendi e riparti commutando a GPL
in questo modo dovrebbe attivarsi l'autopulizia degli iniettori gpl con maggior efficacia.
se vedi che non ti da problemi fai la stessa tirata anche andando a gpl ( sopra i 3500 gr. )
se il problema è quello vedrai che ti va a posto.
in caso contrario passa in brc e spiegagli il problema.

Grazie per il tuo consiglio , per fortuna il problema sembra risolto ! Domani riprovo , se lo dovesse rifare seguiro' alla lettera le tue istruzioni . Grazie ancora

luken ha scritto:
si, a volte va a posto da solo, in quanto ogni volta che la spegni e poi la riaccendi, l'autopulizia parte cmq.
quindi è molto probabile che te li abbia già ripuliti a dovere.
OK....meglio cosi'.

cercando nel forum sono capitato in una discussione dove si dice che il problema della spia rossa lampeggiante è un problema conosciuto e comune un po a tutti i fiestisti . Questa cosa mi solleva... meno male.

A me è capitato 2-3 volte nei primi pieni. Adesso che sono quasi a 6000 km nessun problema.

benissimo , spero che col passare del tempo non succeda piu' neanche a me....

grazie

morelli ha scritto:A me è capitato tre volte, l'ultima qualche settimana dopo aver fatto alzare la pressione.. era aprile (ritirata il 25 febb) e il computer di bordo segnava circa 2.000 km. Ad oggi (10.500 km) non è più capitato.

Anche a me è capitato, 2 o 3 volte in quasi 10000 km, ma comunque considerati i miei consumi più che buoni e l'assenza di seghettamenti verso i 2000 giri, non mi fascio troppo la testa

Ciao a tutti!

Oggi ho avuto pure io lo stesso problema solo che i pallini verdi comunque rimangono accesi e lampeggia solo quello centrale rosso e continua a fare bip!

La mia macchina ha 9500km ed è la prima volta che mi fa questa cosa.

Inoltre sento puzza di gpl nell'abitacolo!

Ieri ho fatto pieno di gpl e non vorrei che fosse il gpl sporco!

Voi che dite?

Ste