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Aiuspaktyn ha scritto:
Bene, anzi male, quindi il controllo cinture è da evitare... da dove prendiamo un segnale che si attivi/disattivi con la velocità? Beh se proprio vogliamo possiamo prenderlo dal motorino del tachimetro che é alimentato con una diversa intensità in base alla velocità... non è nulla di impossibile, basta misurare l'intensità a 20km/h e poi con un paio di integrati ti ricavi quello che ti serve  |
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borby87 ha scritto:
Aiuspaktyn ha scritto: così facendo però ogni volta che la lancetta passa sopra i 20 km/h si attiva l'impulso... Bene, anzi male, quindi il controllo cinture è da evitare... da dove prendiamo un segnale che si attivi/disattivi con la velocità? Beh se proprio vogliamo possiamo prenderlo dal motorino del tachimetro che é alimentato con una diversa intensità in base alla velocità... non è nulla di impossibile, basta misurare l'intensità a 20km/h e poi con un paio di integrati ti ricavi quello che ti serve |
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Fabietto1990 ha scritto:
borby87 ha scritto: Aiuspaktyn ha scritto: così facendo però ogni volta che la lancetta passa sopra i 20 km/h si attiva l'impulso...Bene, anzi male, quindi il controllo cinture è da evitare... da dove prendiamo un segnale che si attivi/disattivi con la velocità? Beh se proprio vogliamo possiamo prenderlo dal motorino del tachimetro che é alimentato con una diversa intensità in base alla velocità... non è nulla di impossibile, basta misurare l'intensità a 20km/h e poi con un paio di integrati ti ricavi quello che ti serve e non è quello che vogliamo? Cioè che superati i 20 km/h (supponiamo 10V al motorino) arrivi un impulso per attivare la chiusura e quando va sotto (9,5v) si riattivi l'apertura... Alla fine esistono integrati che controllano la tensione e nel caso di certi valori attivano certe procedure, si potrebbe fare con l'arduino2000 (un integrato abbastanza piccolo programmabile). |
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borby87 ha scritto:
Fabietto1990 ha scritto: non è affatto quello che vogliamo (o quello che vorrei io). sulle altre auto si attiva una volta e basta...si disattiva solo all'apertura della portiera. immagina di essere in mezzo al traffico e ogni volta che la lancetta segna 20...TAC...si attiva la chiusura... borby87 ha scritto: Aiuspaktyn ha scritto: così facendo però ogni volta che la lancetta passa sopra i 20 km/h si attiva l'impulso...Bene, anzi male, quindi il controllo cinture è da evitare... da dove prendiamo un segnale che si attivi/disattivi con la velocità? Beh se proprio vogliamo possiamo prenderlo dal motorino del tachimetro che é alimentato con una diversa intensità in base alla velocità... non è nulla di impossibile, basta misurare l'intensità a 20km/h e poi con un paio di integrati ti ricavi quello che ti serve e non è quello che vogliamo? Cioè che superati i 20 km/h (supponiamo 10V al motorino) arrivi un impulso per attivare la chiusura e quando va sotto (9,5v) si riattivi l'apertura... Alla fine esistono integrati che controllano la tensione e nel caso di certi valori attivano certe procedure, si potrebbe fare con l'arduino2000 (un integrato abbastanza piccolo programmabile). |
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Fabietto1990 ha scritto:
borby87 ha scritto: Fabietto1990 ha scritto: non è affatto quello che vogliamo (o quello che vorrei io). sulle altre auto si attiva una volta e basta...si disattiva solo all'apertura della portiera. immagina di essere in mezzo al traffico e ogni volta che la lancetta segna 20...TAC...si attiva la chiusura...borby87 ha scritto: Aiuspaktyn ha scritto: così facendo però ogni volta che la lancetta passa sopra i 20 km/h si attiva l'impulso...Bene, anzi male, quindi il controllo cinture è da evitare... da dove prendiamo un segnale che si attivi/disattivi con la velocità? Beh se proprio vogliamo possiamo prenderlo dal motorino del tachimetro che é alimentato con una diversa intensità in base alla velocità... non è nulla di impossibile, basta misurare l'intensità a 20km/h e poi con un paio di integrati ti ricavi quello che ti serve e non è quello che vogliamo? Cioè che superati i 20 km/h (supponiamo 10V al motorino) arrivi un impulso per attivare la chiusura e quando va sotto (9,5v) si riattivi l'apertura... Alla fine esistono integrati che controllano la tensione e nel caso di certi valori attivano certe procedure, si potrebbe fare con l'arduino2000 (un integrato abbastanza piccolo programmabile). Ah ho capito beh tanto meglio alla fine non è difficile farlo nemmeno cosi, anche perche basta verificare se e già attiva la chiusura(magari verificando la tensione del led del pulsantino sulla console centrale) o se non lo è di attivarla... guarda mi dispiace di non avere tempo/cash per fare tutte queste modifiche perche ne farei a gogò visto che è un campo che mi ha sempre appassionato |
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Fiesta Rosso Morello 1.4 GPL Titanium 5 Porte + Titanium Pack con Cerchi da 15'' 5 razze + Premium Sound System + City Pack + ESP + Antifurto Perimetrale + Terzo poggiatesta post + Vetri elettrici posteriori + interni dots bordeaux.
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Gigific ha scritto:
Non voglio fare il guastafeste, ma il motorino che muove le lancette del cruscotto è un motore passo-passo, non ha un voltaggio fisso a seconda della velocità... se è passo passo la mia idea e da buttare nel cesso  allora l'unica rimane il canbus? |
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borby87 ha scritto:
se è passo passo la mia idea e da buttare nel cesso Oppure una dinamo per biciclette da attaccare a una delle 4 ruote.... allora l'unica rimane il canbus? |
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