Ford Fiesta Italia

Nel diesel che c'entra il rapporto stechiometrico....? Il diesel lavora sempre in eccesso d'aria: più ne entra e meglio è
Mi chiedevo QUANTO la centralina di un benzina riuscisse a gestire gli eccessi d'aria dovuti ad un filtro aria più permeabile

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luctun ha scritto: Tanto che potresti anche toglierlo completamente il filtro. Basta pensare alla differenza d'aria alle varie altezze...non esistono macchine progettate per la costa e per 2000 metri...sono tutte uguali. I carburatori è da un pezzo che non esistono più e con quelli si agiva manualmente sulla vite e sui getti. L'iniezione garantisce una carburazione perfetta in ogni condizione. E anche per i diesel vale lo stesso discorso...deve esserci sempre il giusto rapporto

ciao, secondo a quale miglior prezzo posso trovare un filtro in poliestere a secco?? il prezzo piu' basso intendo. grazie

GMC abbiamo la convenzione

scuasate ma il 1.4 benzina monta il filtro del 1.4 disel,il cod. e uguale o cambia?

No il filtro del 1.4 benzina è completamente diverso da quello diesel come forma, quindi anche come codice.
Se non ricordo male è più simile a quello del 1.2 benzina.
Penso che il 1.2, 1.4 e 1.6 benzina abbiano lo stesso codice perchè hanno lo stesso airbox.

ok grazie

Nuovi motori portano nuove domande!! Il nuovo 1.5 tdci che misura del filtro aria ha? Essendo un 1.6 riadattato condividono lo stesso filtro? O ne hanno messo uno completamente diverso solo per complicare la mia ricerca? Sono in attesa della nuova fiesta e mi piacerebbe fargli un regalino di benvenuto, non ho la pazienza di aspettare e aprirgli il cofano

La scatola del filtro dell'aria sembra uguale a quella del 1.6tdci e quindi a quella dei motori a benzina, dunque deduco che il filtro sia lo stesso...

Immaginavo, ma su GMC vedo che il filtro per il 1.6 tdci e per i vari modelli benzina sono di 2 misure diverse. Qual'è giusto?