Ford Fiesta Italia

in termini di prestazioni come va l'auto con questo sprintfilter a secco? oltre a non doverlo lavare c'è qualche differenza con quelli in cotone lavabili come prestazioni o sono uguali? per chi l'ha provato vorrei saperne qualcosina di preciso vorrei acquistarlo anch'io... grazie!

Come prestazioni non cambia niente anche da quello originale

Fabietto1990 ha scritto: scusa ma leggendo su quelli che hanno montato bmc hanno anche notato dei miglioramenti in prestazioni ai bassi giri, piu reattiva e con consumi ancor piu ridotti!!! vorrei capire bene quale comprare a sto punto!!!

Io ho lo sprintfilter e un leggero miglioramento l'ho notato, anche il rumore è diverso.. Ora c'è un leggero fischio in accelerazione e prima non c'era.. Se sei indeciso se prendere quello in cotone o quello a secco ti direi il secondo.. Più che altro per via del fatto che la manutenzione è più rapida e comoda..

marco_flux ha scritto: sulla mia precedente auto, una lupo tdi, gli comprai un filtro bmc la differenza non la notai, anche perche andava gia abbastanza bene di suo essendo turbo, piccolina molto spinta.. ma glielo tolsi perche la manutenzione era un po complicata, il filtro si toglieva dalla parte inferiore del motore e quindi solo il meccanico poteva farlo e con i prodotti che tra l'altro ho ancora, lo shampoo e lo spray lubrificante il meccanico doveva poi tenerla almeno due giorni mentre sulla fiesta benzina gpl ho visto che l'air box e a portata di mano quindi potrei farlo stesso io la manutenzione,solo che non so se ci sono differenze positive in termini di prestazioni e consumi, tra il bmc lavabile in cotone con quello a secco,se rendono allo stesso modo allora prendo quello a secco e se caso mai sapete anche consigliarmi il migliore tra gli sportivi a secco,se è lo stesso sprintfilter? grazie anticipatamente!

Peppe78 ha scritto: Chiamasi effetto placebo. Sui diesel non so come va, ma sul benzina non cambia nulla. Anche i consumi...se guadagni 0.1lt per 100km è grasso che cola

io ho sprintfilter. E' vero il rumore ha chi ci fa caso è leggermente più cupo e se apri il finestrino e dai un leggero colpo di gas si sente un risucchio leggermente migliore, in tanti dicono che si ha un miglioramento ai bassi, sarà che non sono stato capace di notarlo, ma io da quello originale non mi pare di aver notato differenza, o almeno una apprezzabile ad occhio. Però sono contento così con tre tagliandi me lo sono ripagato

Il brutto del bmc è che se non si è pratici si rischia di sporcare il debimetro e far più danni che altro... Le differenze a quanto dicono produttori, sono a favore dello sprint filter in quanto il potere filtrante è migliore nonostante si abbia però una maggior quantità di aria..

alla fine se non ci sono differenze in prestazioni o consumi per quale scopo sono stati creati,essendo anche di categoria sportivi? a parte il fatto che non si sostituiscono almeno questi a secco... ma che io ricorda non è che gli originali usa e getta siano cosi costosi!!!

Qualcuno sa dirmi quale monta il 1.5 tdci?
Tra i due dovrebbe quello sopra giusto? www.maxicarracing.com/it/440-fiesta-6