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FrankieRossi ha scritto:
Ciao Ragazzi, macchina prodotta febbraio 2010 1.4 gpl... oltre al consumo di OLIO che loro dicono che sia normale 9000 km circa 1 litro e 400 oggi cosa trovo anche l'acqua sotto al minimo... sinceramente inizio a essere preoccupato ho cambiato macchina perche' dovevo camminare con la bottiglia in macchina di acqua e aggiungere spesso olio.. (DOPO 12 anni però ed era una fiat 600) e adesso mi ritrovo nella stessa situazione.. son davvero rattristito.... come già detto in altri thread il motore si deve assestare! quindi è normale che all'inizio mangi un po d'olio e acqua!ho appuntamento giorno 12 con l'officina, (sono sicuro che mi dirà che è tutto apposto, che controlleremo i livelli, poi magari dopo 10000 km mi dice che è normale aggiungere acqua e 1 lt di olio) datemi tutti i suggerimenti e l'itinerario da seguire... anche la mia era messa come la tua...ora a quasi 16000Km i livelli non son calati di un millimetro  |
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Magarelli ha scritto:
FrankieRossi ha scritto: Ok lo terrò a mente. vediamo se col tempo si assesta. Altrimenti mi preoccuperò Ciao Ragazzi, macchina prodotta febbraio 2010 1.4 gpl... oltre al consumo di OLIO che loro dicono che sia normale 9000 km circa 1 litro e 400 oggi cosa trovo anche l'acqua sotto al minimo... sinceramente inizio a essere preoccupato ho cambiato macchina perche' dovevo camminare con la bottiglia in macchina di acqua e aggiungere spesso olio.. (DOPO 12 anni però ed era una fiat 600) e adesso mi ritrovo nella stessa situazione.. son davvero rattristito.... come già detto in altri thread il motore si deve assestare! quindi è normale che all'inizio mangi un po d'olio e acqua!ho appuntamento giorno 12 con l'officina, (sono sicuro che mi dirà che è tutto apposto, che controlleremo i livelli, poi magari dopo 10000 km mi dice che è normale aggiungere acqua e 1 lt di olio) datemi tutti i suggerimenti e l'itinerario da seguire... anche la mia era messa come la tua...ora a quasi 16000Km i livelli non son calati di un millimetro |
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Forum Nuova Fiesta 2008 - Componenti Meccanica Perdite dal circuito di raffreddamento
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