Ford Fiesta Italia

con la y me ne fregavo, con questa vuoi che è nuova, vuoi che è diesel cerco pure di zelare

FryOne ha scritto:
Per disgrazia il mio compagno e da sempre che mi lo ripette, ed io m'inc....... per che mi lo dice proprio male
_Tu non capisci un caz..., non capisci le machine... non sai che il motore e i componenti si spaccano?
Uffa meno male che adesso non lo faccio più , jejeejejejeejejejj almeno davante a lui hiihihihihihi

vabbè, c'è pure il famoso detto da officine che dice di non percorrere mai pochi km dopo la prima accensione per poi spegnere o spengere (come volete voi) l'auto dopo pochi km perchè si rovina il catalizzatore.....sono anni che spesso e volentieri faccio 50 metri e spengo l'auto eppure il catalizzatore non mi ha dato mai noie....su tutte le auto che ho avuto e vi dirò di più...quando porto la sporting mk1 a fare la revisone, il tizio rimane sempre sorpreso dall'ottimo funzionamento del cata...con tutto che ha quasi 270.000 km

Mah, a parte di inverno, quando le temperature sono molto negative, metto in moto e parto (piano piano) subito.
Questo perchè gli organi meccanici devono riscaldarsi in modo uniforme e, se si aspetta un minuto, il motore si riscalda ma la turbina e la trasmissione no.

Ciao Ciao

io solo in inverno con temperature sotto lo 0 o li vicine la faccio scaldare 5 min perchè altrimenti il cambio è molto duro e dentro l abitacolo si gela
In estate parto piano ma poi vado normalmente

@ Giammo e leon82:
se rileggete il brano da me postato, vedrete che qui non si parla della (solita) questione del far "scaldare" il motore....
KARLA ha scritto: Beh... neanche lui sa che cosa succede se si dice in modo imperativo a una donna che DEVE fare una cosa...

ragazzi fate ben attenzione non si parla di partire a motore freddo o caldo in entrambi i casi bisogna aspettare che l'olio abbia lubrificato tutti i componenti del motore per far in modo di avere meno attrito.
l'articolo e generico dipende molto dalla viscosita dell'olio il 5W-30 e meno viscoso del 10W-40 quindi impieghera meno tempo a compiere tutto il giro di lubrificazione .
è buona regola aspettare 1 minuto alla prima accensione , la stessa cosa vale per il motore caldo , se voi guidate la macchina per 4 ore e vi riposate 1 oretta quando ripartirete dovreste apettare 1 minuto per far in modo che l'olio compia il suo giro.
ripeto l'articolo non parla di motore caldo o freddo parla e consiglia di aspettare il famigerato minuto prima di partire o ripartire con la vettura qualsiasi essa sia.

.

zannamax ha scritto:
Assolutamente d'accordo.

Ricordo ancora le parole del responsabile consegne quando la ritirai: "facci quello che ti pare ma tassativo NON tirare il motore freddo, è l'errore peggiore e il più dannoso". Non mi parlò nè di un minuto nè di cinque di "attesa", ma mi disse "parti subito ma usa il tuo buon senso".

Se poi uno/una il buon senso non sa cosa sia, beh allora...

jiro180387 ha scritto:
e che c'abbiamo, le panda 30 di una volta???

come dicono gli altri basta non tirare a freddo