Ford Fiesta Italia

Ringhio_bra ha scritto:
La pendrive è da 4GB.
Ok per l'errore, però FORD che mi sgarra su una cosa del genere

Per la segnalazione dell'olio, concordo con gli altri.... non è altro che la segnalazione che è arrivato il momento di fare il tagliando.
Per la tua chiavetta USB, prova a formattarla e a mettergli un File System FAT32.

Finalmente diagnosi FORD.
Aggiornamento PSS;
Rumore piantone servosterzo risolto;
Ora stanno aspettando la puleggia dell'albero motore che mi dovranno sostituire.
Tutto in garanzia a 82.000KM.
Spero non si presentino altri difetti.

come ti hanno risolto il problema del piantone sterzo?

gianka77 ha scritto:
sostituzione di un pezzo + lubrificazione completa.

riesci ad essere piu' preciso e dirmi esattamente quale pezzo, grazie.

il 1.4 tdci,come il 1.6 tdci sono motori peugeot,il 1.4 è soggetto alla rotture o comunque al cuscinetto della pompa che fa rumore ( sono meccanico) in officina ne sono arrivate Mk6 con la pompa che perde acqua oppure con il cuscinetto che fa rumore,purtroppo è un difetto! come un altro difetto riscontrato sono gli iniettori che sfiatano dopo parecchi chilometri,questo nel modello Mk6 sempre 1.4 tdci,e chi ha il 1.6 tdci al prossimo tagliando se non l ha gia fatto prima, consiglio di dare una strettina ai bulloni degli iniettori,non troppo altrimenti si strappa la filettatura!

Scusate se rispondo adesso.
Comunque come da scheda FORD:

PER IL PROBLEMA ALLO STERZO
sostituzione bullone TSB + lubrificazione sterzo

PER IL PROBLEMA DELLA RUMOROSITA' A CALDO
Sostituzione puleggia albero motore + ingranaggio + rullo + vite a testa esagonale + cinghia

PER IL PROBLEMA DEL BLUETOOTH:
aggiornamento del PSS

Ma quest'ultimo non mi ha risolto il problema alla USB.
Si vede che dipende proprio dalla chiavetta.

Il totale dei lavori è sui 250€, ma a me sono stati fatti tutti in garanzia.

Vi racconto quello che mi è successo:
La mia auto benziana /gpl acquistata nel settembre del 2009 con 60.000 Km, qualche mese fà ho avvertito un rumore strano dal motore.
Ormai la garanzia dei 2 era scaduto quindi portandola in officina ford ho chiesto di risolvere questo problema e in contemporane a fare il tegliando in conclusione questo è il risultato:
Alternatore 354,53
filtro olio 13,20
filtro aria 33,65
Filtro antip 23,69
olio motore 66
mat di consumo 8
pompa acqua 147,96
liquido antigelo 14
cinghia servizi 35
manodopera 143,97
totale 840,00 Euro
..ora siccome io sono ignorante in materia, certamente il rumore è stato eliminato completamente....ma una cifra come questa non me la sarei mai immaginata, (tra l'altro il meccanico non mi ha avvisato che l'importo sarebbe stato così alto)..secondo voi rispetto hai prezzi che vi ho riportato, tutti componenti originali ford, l'officina è stata corretta ho mi hanno fregato??!!
l'alternatore andava realmente cambiato in blocco ho si poteva solo cambiare qualche elemento? (per esempio cuscinetto)
qui sento parlare anche di puleggia e albero motore...se uno cambia la pompa dell'acqua deve intervenire anche su quei componenti?
chiedo un vostro più esperto consiglio
Grazie

Dipende che rumore era.
Io per es. inizialmente penso che era un rumore di pompa dell'acqua, invece era la puleggia da sostituire e chiaramente anche la cinghia.
Ma ora me la faccio io una domanda, come mai queste edizioni di FORD FIESTA hanno presentato un botto di problemi?
Eppure è una bellissima auto e sono fiero di averla.