Ford Fiesta Italia

novità: ieri mi chiamano e mi dicono"venga la sua auto è pronta, tutto apposto tutto sistemato" e io contento dopo una settimana esatta vado a prenderla, mi danno le chiavo dicendo che è tutto ok, vado nel loro parcheggio, la apro, ci trovo bei 45 km fatti (dice che l'hanno dovuta provare tanto....) ma la cosa bella e che non si accende proprio, gira il motorino d'avviamento, il motore borbotta, esce fumo bianco dalla marmitta e non parte propio. Riporto subito dentro le chiavi e dico "provi a farla partire lei che forse sono io che non sono capace" quello con gli occhi di fuori esce con tre meccanici e provano in tutti i modi, attaccano il computer e rimangono a bocca aperta.....non riescono a capire che c@@@o ha la macchina. Morale la lascio li e loro si scusano tanto, questa mattina li chiamo e dicono che è l'alimentazione e che mi faranno sapere, dico che voglio la macchina sostitutiva e mi faranno sapere.......ma chi l'ha più sentiti per il momento.....incredibile la macchina ha appena un anno e 4 mesi.....che spettacolo!!

sul manuale d'officina dove si trova il RISCALDATORE AUSILIARIO ELETTRICO che serve per riscaldare l'abitacolo quando ancora il motore è freddo " è vero "

questo è il motivo del minimo ballerino a freddo delle fofi : visitate il sito in questione : Riscaldatore Elettrico Ausiliario
e vedete .

ciao

Ma per caso il riscaldatore elettrico ausiliario si attiva girando la manopola dell'aria calda al massimo?

Perche' facendo cosi' ho notato che a freddo ci sono piccoli sbalzi di corrente che sembrano dovuti ad assorbimenti elettrici,
se poi giro la manopola dell'aria calda di una sola tacca non lo fa piu', se la metto al massimo lo fa. Man mano che il motore si riscalda non lo fa piu'.

Lo avete notato?(per chi ha il clima manuale)

P.S. Pero' specifico che a me il minimo resta sempre stabile. Dell'assorbimento di elettricità' me ne accorgo dai fari e dal display dello stereo, dove si notano piccolissime riduzioni di luminosità'.

ciao si è così anche la mia però il minimo a freddo si alza e si abbassa ma una cosa lieve e le luci idem ma dopo alcuni minuti si normalizza il tutto ed esce aria tiepida.mentre da calda è tutto regolare

settantanove ha scritto:
Risolto oggi, officina Auto Motor Company Via Nettunense, Frattocchie (Marino).
Fanno un aggiornamento della centralina in garanzia, problema sparito e la macchina nelle cambiate è anche più fluida

Ciao ragazzi, volevo chiedervi se le vostre fiesta 1.4 tdci euro 5 se sia a caldo che a freddo, mi capita che quando metto la macchina nel box (o comunque devi muoverti piano piano), se lascio leggermente la frizione ed accelero poco poco il motore comncia a fare "vrom vrom vrom vrom per via dei giri del motore che salgono e scendono da 900 a 1100 in continuazione finche io non lascio l' acceleratore e pigio tutta la frizione.
Che cosa puó essere?

Ste93 ha scritto:
...tranquillo è normale...lo fa anche a me!! é l'acceleratore elettronico, se fai caso anche a folle e provi a dare un filino di gas ti fa quel giochino lì perchè è talmente sensibile e avendo una risposta in ritardo del comand .....mmmmmmm....mi spiego meglio.....prova a tenere costante il gas a 1000 giri, all'inizio ti farà quel lavoro li finchè non si stabilizza......

vampi77 ha scritto: Okok faró delle prove per togliermi questa cueiosità , grazie dell'informazione

Ringhio_bra ha scritto:

io ho una fiesta mk7 dell'aprile 2009 prodotta a nihel. ebbene, contattando car service (officina autorizzata ford) di colleferro (RM) mi viene detto di andare dove ho comprato l'auto (la fiesta è usata e la garanzia originale è decaduta, ma essendo usato garantito da loro ho un anno di garanzia aggiuntiva). essendo di valmontone e per evitare il viaggio verso roma (dove si trova tuscauto, il concessionario dove l'ho acquistata) ho chiesto qui in giro e sono arrivato fino a genazzano da un certo gemcar, il quale di tutta risposta mi ha detto che dovevo pagare per l'intervento (mi sono presentato con il bollettino in mano) e che se avevo quella garanzia aggiuntiva probabilmente dove l'ho comprato mi avrebbero fatto l'intervento gratis. è stato molto sgarbato, ma tralasciamo, classico meccanuccio di provincia che non sa nemmeno quello di cui si sta parlando, è arrivato a consigliarmi una rimappatura della centralina pensate, per non fare il lavoro. ovviamente anche questo autorizzato ford, anzi proprio ford ufficiale se così si può dire. a seguire ho chiamato questi presunti salvatori che dovrebbero essere i romani di tuscauto e codesti signori mi hanno informato che nemmeno la loro garanzia copre tale bollettino tecnico che, non essendo una campagna e quindi "meno grave", richiede il pagamento di bei 40 € per cliccare un tasto su di un terminale.

ora, tralasciando i santi che ho lanciato a destra e manca, non so se ricevo questo tipo di trattamento per via del fatto che sono un ragazzo neo patentato o per altro, ma esigo che mi venga sistemato questo problema. la macchina ha questo difetto da quando è stata acquistata, stavamo pensando addirittura alla sostituzione della frizione, e anche in tuscauto non mi hanno mai menzionato il bollettino tutte le volte che sono andato a fare reclamo per quel rumore, diceva "è normale, tutte le diesel lo fanno". allora, premesso che ho guidato la stessa fiesta ma con il 1.6 90cv per settimane prima della patente, essendo di mio padre, e la fiesta precedente (l'ultimo restyling) con lo stesso motore e nessuna faceva quel rumore, mi stanno prendendo in giro? c'è qualche via alternativa che posso percorrere? sono giunto alla fine di questo calvario grazie al vostro forum e anche avendo tutte le ragioni di questo mondo non trovo un'assistenza pronta ad accogliermi e a trattarmi con il dovuto rispetto, cosa posso fare?

grazie mille in anticipo e scusate se sono stato così prolisso.