Ford Fiesta Italia

Ragazzi il dpf della Fiesta non da rogne, neanche sul medio lungo periodo.
In caso di incidente grave, anche senza colpa, se l'auto è manomessa sono cazzi amari...

Come è stato già scritto, i catalizzatori aggiuntivi bastano e avanzano per filtrare quanto basta per avere buone rilevazioni alla revisione. Poi non vorrei sbagliarmi ma penso proprio che gli strumenti in dotazione ai centri revisioni siano solo in grado di rilevare la quantità di anidride carbonica

Silvio49 ha scritto: Non da non rientrare nei limiti previsti dalla legge..e comunque in alcuni casi migliorano le emissioni poiché per essere efficienti devoni essere a posto al 100%. .se hanno qualche problema non servono a nulla...tutto ciò mi è stato riferiti da chi fa le revisioni..e poi l'ho passata senza akcun problema

La revisione in zona mia è l'ultimo dei problemi. Che voi sappiate togliere il dpf da un po di spunto in più ?

Non è quello..se togli il dpf devi mappare per forza, altrimenti la centralina va in recovery, volendo potresti anche togliere il dpf, mappare e avere la macchina uguale a prima..dipende dal tipo di mappatura che vuoi fare

Non sono un amante delle mappature estreme. Per me l'importante è mantenere dei consumi bassi e mi auguro vivamente che dopo questo intervento i consumi scendano un pochino. Per quanto mi riguarda, aumentargli un 10/15 cv basta e avanza. Da quel che mi hanno detto in questa officina, riescono a portarmela senza problemi a 120cv (con qualche altra piccola modifica oltre alla centralina).

Con la mappatura consumi meno, ma di poco! se adotti uno stile di guida tranquillo, al contrario consumi di più, (poco di più) se adotti una guida sportiva. In sostanza i consumi rimangono più o meno gli stessi, con la differenza che l'auto è molto più reattiva, accelera e riprende molto più velocemente
Se vuoi consumare sensibilmente meno puoi solo adottare uno stile di guida al risparmio, evitare brusche frenate seguite da forti accelerazioni, cercare di avere un andatura più costante possibile, non tirare le marce ecc..

Con la mappatura non si consima meno...è impossibile

Col 1.6 tdci mk6 si, ma solo , con la mappatura puoi mantenere agevolmente marcie più alte ad un regime inferiore, ad esempio puoi stare in 5° a 1500 e riprendere senza problemi o affrontare pendenze, senza devi per forza scalaree premere più sull'acceleratore, sotto i 2000 senza mappa fa schifo il vecchio 1.6 tdci , hai meno bisogno di scalare e tirare le marcie nei sorpassi.

Comunque bisogna avere una guida molto tranquilla ed i consumi sono solo leggermente inferiori..è quello che ho constatato facendo delle prove.