Ford Fiesta Italia

buon giorno a tutti,sono nuovo nel forum e dato che voi siete molto più esperti di me,vorrei chiedervi qualche informazione e un vostro parere personale riguardo al filtro aria motore.ho appena acquistato una nuova Ford fiesta st 1.6 ecoboost 182 cv e sono molto indeciso se sostituire il filtro aria motore con il classico filtro sportivo a pannello bmc.ci sono delle migliorie oppure secondo voi causa problemi?grazie per l attenzione

Ciao, benvenuto ..il filtro a pannello viene consigliato se devi mappare, di per se non incrementa coppia e potenza, aiuta a rendere un poco più fluida l'erogazione ai bassi ma ti parlo della mia auto, nel tuo caso non saprei, probabilmente non ti cambierà nulla.
Comunque hai il vantaggio che non va sostituito, nel lungo periodo risparmi i soldi della sostitizuone del filtro di carta,..devi solo seguire bene la sua manutenzione ed eseguire con molta cura lavaggio e oliatura.

Grazie mille,gentilissimo!se ci sono altri pareri o consigli li accetto volentieri!!

Di nulla..comunque ora che l'hai appena acquistata macina un po' di km così il motore si slega, poi pensa al filtro ..inoltre puoi sempre prenderlo e provarlo, tanto non ci perdi nulla se non ti soddisfa..

Ok perfetto!grazie!!un ultima cosa,per quanto riguarda il rodaggio cosa si fa?voglio dire, alcuni dicono che sia inutile,dato che i motori sono prerodati,alcuni lo consigliano,altri invece dicono di guidare normalmente e tirare la macchina ogni tanto,ovviamente senza esagerare...in tal caso,per quanto km sarebbe necessario un cosiddetto rodaggio?grazie per la disponibilità,buona serata!!

Si le macchine odierne te le danno già rodate..tuttavia tutti gli organi meccanici hanno bisogno di "adattarsi" diciamo..man mano che ti avvicini ai 10000km sentirai l'auto più reattiva..la ford consiglia anche di fare il primo cambio d'olio a 5000km..secondo me non è necessario..
Per la guida io andrei normalmente come faccio sempre..anche i miei genitori e la mia ragazza non hanno preso nessun accorgimento, la macchina è stata tirata da subito, e ad oggi va più che bene..

Diciamo almeno per i primi 1000-2000km...non tirarla...c'è una fase di assestamento...più che altro non fare tirate a freddo...soprattutto su propulsore come la st. Per il filtro io ho messo il bmc. Senti poco di più lo sbuffo e basta e forse pochissimo più reattiva. Fai prima a tenerti l'originale, poi se vuoi provarlo non costa tantissimo...per ora tieniti l'originale poi finito il rodaggio vedi se prenderlo o no...

Io purtroppo ti avrei consigliato lo sprintfilter, non è inzuppato di olio e di conseguenza sei sicuro al 100% di non intaccare il motore, in più con il bmc devi comprare un kit per la sua pulizia al coato di 20 euro da fare ogni tot km, (devi ri-oliarlo e stare attento) cmq in tutti i casi hai fatto bene perché ti eviti la sostituzione dei filtri ai tagliandi, e il motore lavora meglio!

È vero, l'avrei preso anche io ma non l'ho trovato per la mia motorizzazione.
L'unico dubbio che avevo era sulla sua effettiva efficienza.
Comunque se esegui la procedura di pulizia del filtro bmc con precisione non hai problemi di imbrattamento del debimetro, il motore non lo intacchi

io lo monterei anche se il motore è nuovo , tanto il rodaggio lo fai lo stesso e fai respirare meglio il motore fin da subito


molte volte ci facciamo solo tante seghe mentali e basta