Ford Fiesta Italia

Quanti km avete sui vostri 1.0 ecoboost?
Anche magari se su altri modelli ford, problemi o anomalie?

Circa 15.000Km, al momento nessun problema.

Dimenticavo, ora sono 9500 km, tutto ok perfetto.

Per ora sono sui 16.100 km e nessun problema riscontrato

11.000 tutto bene

Abbiamo tutti un basso chilometraggio, ero molto curioso di sapere se qualcuno avesse superato almeno i 40000 km, perche ci sono molti casi di motori fusi o sostituiti, sia in europa che in america.
Inizialmente c era il problema del tubicino del refrigerante del turbo che si rompeva, sul 125 cv, pare per lnannata 2012/13 ,poi sono venuti fuori casi di surriscaldamento della testata e conseguente miscelazione di acqua nell olio. Io ho 10000 km, spero nn diventi un incubo questo fantastico motore.

Generalmente chi acquista un benzina non ha un chilometraggio annuo elevato, se poi si considera che l'ecoboost è entrato in commercio a partire dal 2013/2014 non è facile trovare qualcuno con più di 40.000Km.

Su un forum francese c'è una Fiesta 125cv che ha raggiunto tranquillamente 80.000Km...

Comunque da quel che ho potuto capire sembra che il problema della guarnizione della testata sia spesso la conseguenza di un problema al circuito di raffreddamento, come il tubicino per la Focus o un trafilaggio dalla pompa dell'acqua (quella comandata dalla cinghia).

Scusami se ti correggo , il 1.0 ecoboost é entrato in commercio su focus nel 2012 e qualche mese dopo su fiesta restyling.
Nel caso del 1.6 ecoboost, nel 2011, anche lui tanto per cambiare con problemi a qualche tubazione del refrigerante motore.
Su vari forum ford ho fatto ricerche,c e qualcuno che su focus ha superato i 60000 km, però cambiando un motore a 40000 km e fondendone un altro dopo 30000 km.
Oppure altro caso, bene fino a 49000 km poi fuso, nonostante il richiamo e sostituzione del tubo del refrigerante in uscita dal turbo.
Sto dando un occhiata a forum tedeschi, francesi, inglesi e spagnoli, e anche li 40/45000 km e grippano.
Idem in america, c e tanta gente che arrivaa a 30000 miglia o poco piu e motore da buttare, anche li per problemi di surriscaldamento.
Bo, io spero tanto che sia stato fatto qualcosa e che non mi ritrovi pure io con una macchina da buttare, anche perche ford rare volte passa il motore in garanzia da que che leggo.

Eppure Auto bild ha testato una focus x 100000 km e nn é successo nulla, focus del 2013.

Poi c'è chi parla di sicurezza con 140cv

manus ha scritto:
Si, mi riferivo alla Fiesta e la disponibilità in Italia.
Sulla Focus i tubi del sistema di raffreddamento ed il percorso sono diversi dalla Fiesta, ovviamente ciò non esclude che il sistema di raffreddamento di questo motore sia complesso ed un piccolo guasto o perdita, se non viene individuato in tempo o trascurato, può portare alla rottura della guarnizione...

Sei riuscito a capire se questi guasti si riferiscono ad anni di produzione in particolare? (escludendo la Focus con tubo rotto)