Ford Fiesta Italia

sinceramente il freno così per me è perfetto...la frenata deve essere ben modulabile, altrimenti la guida diventa nauseabonda...
prendiamo ad esempio la mini (non so se l'avete mai guidata)...la prima volta che l'ho guidata ho tirato un inchiodata micidiale senza volerlo...
personalmente con la fiesta mi trovo benissimo...

Non so come funzioni il comando del freno nella tua auto, se è collegato direttamente al pedale o se usa un sistema di rinvii diverso, però penso che sia difficile paragonarlo al pedale vero e proprio, forse ci sono comandi manuali più "demoltiplicati" di altri che ti fanno fare più o meno sforzo..
In ogni caso è vero, la fiesta è un filo più "dura" della tua vecchia punto, ma concorderai con me che come qualità dello sterzo è infinitamente volte superiore, la punto vecchia sia con il city che senza non sapevi dove fossero le ruote anteriori, a mio avviso era uno sterzo poco comunicativo (non a caso è stato uno dei primi elettrici, con i suoi pregi e molti difetti). Quindi lo sterzo appena più pesante della fiesta lo vedo come un pregio, è progressivo, rapido e si comporta bene anche salendo con la velocità. È ovvio che alcune di queste caratteristiche sono incompatibili con uno sterzo estremamente leggero, ma il compromesso raggiunto penso che sia uno dei migliori della sua categoria.