Ford Fiesta Italia

Ford_Fiesta_GPL ha scritto:
Mi sa che hai trovato il problema, e non da poco purtroppo.

JonnyFiesta ha scritto:Purtroppo nn ho avuto molto tempo in questi giorni di girare le concessionarie, ma da domani proverò a vedere in giro. Perdono!

Fiesta_GPL se l'auto come dici tu esce difettata c'è poco da fare! prova a vedere che ti dice la concessionaria e come risolve il problema....se persistono.... io ti dico di cambiarla se hai la possibilità! di certo non puoi fare questa vita con una macchina nuova!

Caro Ford_fiesta_GPL, capisco bene la tua esasperazione, (la stessa che provavo io a guidare quel catorcio di 500 1.2 benzina della mia ex ragazza, che nonostante non avesse problemi meccanici era veramente piantata).
Ora io ho capito una cosa: io e te abbiamo le stesse auto, Fiesta GPL e Mazda 3.
proprio la'ltro giorno dopo i primi 1000 Km con la Fofi GPl ho riprovato la mazda 3 e non ci ho trovato tutta questa differenza di potenza (ci sono cmq 14 cv in più sulla mazda che è 110cv a diesel).
Il tuo problema è solo che la tua auto è difettosa e, per esperienza di molti, le auto cosi sfigate non finiscono mai di dar rogne.
soprattutto se GPL poi, ancora più delicata.
La mia Fofi cmq va benino (aspetto che si sleghi un po' quando macinerò qualche km in più) e fa dopo i primi due pieni 360 Km al pieno anche con guida un po' sportiva e non certo da nonno..

Il consiglio come già detto da molti è venderla da privato perchè i tuoi problemi non ri risolverai facilmente (penso).
Tra l'altro per la montagna io avrei preso a occhi chiusi un diesel proprio per la necessita di spingere a bassi regimi, dove la fiesta GPL latita un po'..
In bocca al lupo per tutto, e cerca una acquirente privato!

Pac21 ha scritto:Grazie 1000 degli ottimi consigli che mi hai dato. Purtroppo la concessionaria mia aveva garantito che ache in montagna nn dava roblemi per via dei suoi 96 CV e tutte le dispersioni del GPL sarebbero state compensate dai 96 CV appunto...
Proverò a venderla da privato e oggi proverò nuovamente a fare un giro alle concessionarie. Grazie ancora dei consigli e crepi il lupo
P.S. la mazda 3 scatta che è una cosa meravigliosa la mia invece sckiatta!!

Se si guida come si guida un benzina il 1.4 gpl è una scheggia in montagna. ma di sicuro non a 2000 giri....

Le auto non vengono fuori difettate irreparabilmente (a parte le fiat e ho provato sulla mia pelle e a meno che i problemi non siamo meccanici, per esempio nella trasmissione), bisogna solo trovare persone che sanno lavorarci e scusate ma secondo me le uniche officine con gente veramente competente sono quelle "indipendenti" cioè senza vincoli con le concessionarie che gli portano i clienti ecc ecc... che sanno fare solo i tagliandi

Di sicuro se fa quei chilometri con un pieno va controllata e non mi stupisce che sia un chiodo, ma ripeto: va fatta controllare da gente che sa fare il proprio lavoro e che abbia voglia di farlo!

Questa è una risposta per Afrom a questo post, che ho preferito mettere qui perché più attinente a questa discussione.

afrom ha scritto:Beh, io ti auguro di non entrare più in officina se non per i normali tagliandi e quindi di non aggiornarci più per dei problemi..

in un certo senso ti capisco perché anche hai avuto qualche piccola rogna quindi so che è facile sentirsi delusi dalla macchina quando non è perfetta. Un po' come succede con una macchina che ti lascia sempre a piedi: perdi inevitabilmente fiducia quindi finisci per non usarla mai per più di 20 km alla volta. Ma non mi sembra questo il caso, qui non stiamo parlando di una Fiat ragazzi... Cioè secondo me gettare la spugna in questo modo per un problema di erogazione (non di affidabilità) non è una soluzione.

E se dopo tanti casini il nostro amico riuscirà a prendersi il 1.4TDci e questo risulterà difettoso?

Ciao

Michele

Ford_Fiesta_GPL ha scritto:

AltiV3c_128 ha scritto:Io ho più fiducia sui motori TDCi che Gpl cmq lui ne ha fatti di viaggi in officina e non ha risolto nulla sarà che è meglio darla via!

Ma a nessuno importa del povero disgraziato che comprerà questa Fiesta difettosa? Tutti a consigliare di venderla a un privato...e se foste voi un giorno quel privato?
Non credo che sull'annuncio scriverai: _Fiesta che non va avanti e consuma un bordello!_ Giusto?
Scusate ma non sono d'accordo se si cerca di inculare il prossimo.

Vai in Ford e pretendi la sistemazione dell'auto che nonostante tutto te hai deciso di comprare.Se fanno i furbi scrivi a Al Volante, Quattroruote, rivolgiti all'associazione dei consumatori o a un avvocato,...ma pretendi che ti diano ciò che ti spetta. Una Fiesta a gpl senza problemi.Poi vendila o fanne cosa ti pare.

O se proprio vuoi venderla ora, dovresti specificare i problemi riscontrati, ma quel punto la tua richiesta dovrebbe abbassarsi ed eguaglierebbe quella fatta dalla concessionaria per un eventuale ritiro, forse.

Io ti ho detto la mia solo perchè mi son messo nei panni di chi potrebbe comprare la tua Fiesta...., ciò non toglie che il primo ad aver subito ingiustizia sei tu.... e mi dispiace.