Ford Fiesta Italia

Provo a rispondere:

1. Avevi l'uscita dell'aria fredda verso il parabrezza?
2....
3....
4. Anche il mio funziona così: non attacca per poi staccare parecchio dopo, ma fa dei vari attacca/stacca.
5. Comportamento normalissimo per un benzina.

Pinko ha scritto:
Si, avevo il getto sul parabrezza.
A te si appanna il vetro se metti il getto freddo sul parabrezza e se fuori fa molto caldo?

Ieri quasi mi si spegne la macchina fermo allo stop! clima acceso impostato su 20 gradi e fuori segnava 31 ( a tal proposito sembra che la temperatura seganta aumenti vistosamente quando sia incolonnato nel traffico...l'altro giorno segnava 36 gradi...mi pareva un pò eccessivo).

Per 2 volte la macchina si è quasi spenta...si sono "spente" le ventole e poi ripartite. è normale?

ma la condenza(l'acqua) del clima da dove esce?ieri stavo con la mia ragazza e dopo 10-20 min di clima fermo al sole (6 di sera),sono sceso e la mascrerina (solo quella sotto la targa) era molto bagnata.

io giro con il clima acceso in automatico a 22°-23° e faccio fare tutto a lui sia come velocità che come direzione del flusso.
lo trovo ottimo
l'unica pecca è che nel traffico, il mio 1.4 tdci, bisogna tenerlo sempre un pò su di giro o meglio bisogna stare attenti quando si lascia la frizione, perchè se mentre lasci la frizione parte il clima la macchina rischia di spegnersi.

cmq giudizio più che buono per il clima!

dimenticavo di dire che i consumi sembrano rimanere invariati, almeno su autostrada.
roma-taranto sempre a 140 orari con clima acceso, arrivo a taranto in riserva con 40 km di autonomia (più o meno come con il clima spento)

Scusate, ma mi spiegate come funzina il clima automatico, perchè credo che il mio abbia dei problemi.
Accendo l'auto, premo su AUTO e si accende A/C, la ventola spara al max , nessuna selezione di direzione bocchette (rimangono spente) e la temperatura rimane quella da me impostata.
Però poi RIMANE COSI' SEMPRE, devo spegnere io o devo abbassaere la velocità della ventola (in questo modo si spegne AUTO), altrimenti spara sempre al max.
Non dovrebbe cambiare dopo un po la velocità in base alla temperatura raggiunta?

Insomma, mi sembra che più che automatico sia semplicemente "ti accendo l'A/C e la ventola al max, pi vedi tu!"

Mi date quelche dritta?

l'automatismo sta proprio in questo!
tu metti i gradi e lui fa in modo tale che in auto ci siano quei gradi che tu hai messo.
decide lui la velocità e la direzione.
capito?

Quoto e aggiungo, se lo metti a una temperatura ragionevole dopo un po' la velocità delle ventole si abbassa. Chiaramente se lo metti a 18° e fuori ce ne sono 34, ci impiega qualche mese a stabilizzarsi.

gianlucafofi ha scritto:La condenza dell'acqua esce all'incirca sotto la zona del cambio e del freno a mano.Avevo notato infatti presenza d'acqua ogni volta che uscivo con la macchina dal garage.Ho chiesto conferma in officina Ford per sapere a cosa fosse appunto dovuta la presenza d'acqua sotto la zona del cambio e del freno a mano;e mi hanno dato conferma che è dovuta alla condensa del climatizzatore.Controllate anche voi se dopo avere tenuto acceso il climatizzatore e parcheggiato la macchina,se quando ripartite trovate la presenza di questa acqua,e fatemi sapere.Ciao

si si penso sia così!ank'io una volta trovai l'acqua sotto nel garage!mi spaventai ma poi pensai ke era il clima ke era stato acceso per tutto il viaggio XD