Ford Fiesta Italia

per favore!
se vuoi fare le cose fatte per bene smonta le pinze e verniciale (possibilmente non a bomboletta, con il calore si scrosta la vernice.)

Magarelli ha scritto:ovviamente vanno verniciate con vernici speciali resistenti alle alte temperature...

Mi ci stai facendo pensare anche a me sai? Anch'io voto per verniciatura e non finit dischi...cmq tranquillo che se vai a un autoricambi ce l'ha la vernice a bomboletta che resiste alle temperature...le fanno apposta!...

Nn serve smontare le pinze anche perchè è una faticona...ho aiutato un mio amico a farlo...basta che copri con dello scotch di carta il dico e la parte intorno alla pinza e poi vernici...idem per il tamburo dietro

La migliore vernice per pinze e quella che si passa con il pennellino, all'autoricambi le vendono e assieme ti danno anche un solvente particolare che serve per pulire prima la superficie da verniciare... Io l'ho fatto per un amico, smontare la pinza non serve ma per fare un lavoro fatto a regola d'arte sarebbe meglio... ricordati che se togli la pinza hai bisogno dei bulloni nuovi o se quelli vecchi sono in buono stato hai bisogno della pasta verde blocca filetti

ti piace fare i lavori fatti bene??
smonta le pinze è un attimo: togli la ruota, svita il dadino del tubo dove passa l'olio dei freni, svita le due viti dietro alla pinza, una martellata decisa e te la ritrovi in mano =)

Magarelli ha scritto:Uno vorrebbe anche poterla rimontare, dopo....
E se non si ha un minimo di esperienza il rischio che alla prima frenata un po' decisa non ci sia più quel rallentamento che uno desidera è tangibile.

secondo me i tamburi colorati fanno veramente schifo lasciateli neri che meno si vedono e meglio è

Gigific ha scritto:
Appoggio gigi...se si ha esperienza ok, altrimenti viene bene anche senza smontare le pinze che tanto nessuno ti verrà a guardare dietro al cerchio. Quando hai verniciato la metà esterna della pinza va più che vene così in caso ti stufassi la puoi pulire senza fare troppo casino.

scusa ma se vuoi i dischi al posteriori , compra tutti i pezzi per montarli , mi pare che il 1.6 benzina li ha , quindi non è nulla di impossibile

sul saxo 106 AX era possibile farlo , si toglieva il ponte con i tamburi e si mettava quello con i dischi

valex ha scritto:eh sarebbe troppo facile!! il punto è che anche la 1.6 a benzina ha i tamburi!! non esiste un ponte con i dischi altrimenti sarebbe una cavolata montarli!!