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ARGOMENTO: prototipo DRL

Re: prototipo DRL 16/06/2013 20:52 #240659

Il fatto è che la golf non usa le posizioni, ha le stesse lampade H15 della nuova fiesta plus.
Sono lampade abbaglianti a doppio filamento, quello principale da 55w per il fascio abbagliante e uno schermato da 15w che riempie solo mezza parabola per le luci diurne
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Re: prototipo DRL 16/06/2013 21:14 #240660

e perchè non possiamo usare le posizioni? magari potremmo inventarci una sorta di specchietto da montare sulla lampada per sfruttare la parabola
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Re: prototipo DRL 16/06/2013 21:33 #240663

Perché le luci delle posizioni sono totalmente fuori dal fuoco della parabola, anche se ci montassi una lampada da 50watt non otterresti la luminosità adatta per il funzionamento da DRL (e le posizioni hanno una potenza di 5w)
L'unica alternativa è far funzionare al 40% le luci abbaglianti, l'effetto che si ottiene è simile, pagando il pegno di avere una luce un po' giallognola (non terribilmente giallognola, ma un po' si).
Si vedono in giro parecchie bmw E46 e derivati (tipo il primo X5, ecc) che le usano perché hanno l'opzione in centralina
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Ultima modifica: 16/06/2013 21:34 da Gigific.
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Re: prototipo DRL 16/06/2013 22:30 #240677

Gigific ha scritto:
Perché le luci delle posizioni sono totalmente fuori dal fuoco della parabola, anche se ci montassi una lampada da 50watt non otterresti la luminosità adatta per il funzionamento da DRL (e le posizioni hanno una potenza di 5w)
L'unica alternativa è far funzionare al 40% le luci abbaglianti, l'effetto che si ottiene è simile, pagando il pegno di avere una luce un po' giallognola (non terribilmente giallognola, ma un po' si).
Si vedono in giro parecchie bmw E46 e derivati (tipo il primo X5, ecc) che le usano perché hanno l'opzione in centralina
anche le più moderne bmw con angel eyes e lampada alogena (perchè ultimamente finalmente hanno messo i led) sfruttano questo sistema con una lampada h8 (mi pare) a singolo filamento. sono infatti terribilmente gialle!! questo perchè se un filamento diventa "bianco" a un certo wattaggio, abbassando quest'ultimo si va sempre di più verso il rosso (tipico colore di un metallo che diventa incandescente). cioè una schifezza

la golf comunque non so, ma la fiesta nuova con lampada h15 ha anche la w5w per le posizioni
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Re: prototipo DRL 17/06/2013 11:02 #240715

La golf sull'abbagliante ha lo stesso schema della fiesta, posizione w5w + h15 per il DRL.
Le audi precedenti con il proiettore bixenon avevano sulla parabola a fianco una lampada da 21w (tipo quella degli stop, però bianca) che faceva da drl. Forse, ma non sono sicuro, viene modulata in PWM per ridurne la tensione e fare da posizione.
Le Jeep compass degli ultimi anni hanno pure il proiettore lenticolare col bixenon e la parabola a fianco con una lampadina da 21watt che (sono sicuro) viene comandata in pwm per dare circa i 5w delle posizioni quando ci sono i fari accesi
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Re: prototipo DRL 17/06/2013 11:59 #240726

Gigific ha scritto:
è da quasi un anno che lo dici! :)

poi mi ero fermato per via di lampade poco luminose
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Re: prototipo DRL 17/06/2013 13:45 #240767

Gigific ha scritto:
La golf sull'abbagliante ha lo stesso schema della fiesta, posizione w5w + h15 per il DRL.
Le audi precedenti con il proiettore bixenon avevano sulla parabola a fianco una lampada da 21w (tipo quella degli stop, però bianca) che faceva da drl. Forse, ma non sono sicuro, viene modulata in PWM per ridurne la tensione e fare da posizione.
Le Jeep compass degli ultimi anni hanno pure il proiettore lenticolare col bixenon e la parabola a fianco con una lampadina da 21watt che (sono sicuro) viene comandata in pwm per dare circa i 5w delle posizioni quando ci sono i fari accesi
sei sicuro che la lampada sull'abbagliante sia una p21w e non una p21/5w?
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Re: prototipo DRL 17/06/2013 14:15 #240789

p21w + luce di posizione a parte nella stessa parabola
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Re: prototipo DRL 17/06/2013 14:27 #240795

no dicevo nelle macchine che hanno solo la p21w
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Re: prototipo DRL 17/06/2013 17:36 #240820

In effetti devo rettificare, per quanto siano gialle, le jeep non usano le P21W, ma le P27/7W, quindi a doppio filamento!
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