Ford Fiesta Italia

tom ha scritto:Sicuramente l'hai stretta troppo, considerando che hai sostituito la ruota da solo. Bisogna fare molta attenzione, anche quando si sostituisce una ruota perché si ha bucato, non è che bisogna avvitare fino a quando non ce la si fa più, magari anche salendo col piede sulla chiave inglese... Questo può valere per svitarla, dato che col tempo può essersi formato un minimo di ossido che ne rende più difficile la svitatura, ma al momento di avvitarla non bisogna mai fare troppa forza (la coppia giusta sono 110Nm, se li dividete per la lunghezza in metri della vostra chiave capirete quanti kg di forza dovete fare: se la vostra chiave è lunga 40cm, allora sono 110:0,4 = 27,5Kg di forza... Se ci salite sopra, anche se pesaste 60kg, la stringereste troppo).

Buonasera a tutti voi...ebbene torno su questa mia discussione dopo diverso tempo...perché il primo copribullone é saltato!A questo punto, visto che il problema é comune vorrei sapere come poter fare per segnalare la cosa direttamente alla casa madre...va bene che li cambiano in garanzia ma non credo sia la giusta modalità per risolvere il problema...attendo vostri consigli...buona giornata a tutti!!

Bè chiamare il servizio clienti è una buona strada!

anche io stesso problema, hanno iniziato a fare rumore di ferraglia, poi ora si stanno staccando uno a uno...
non esiste da qualche parte un dado in un pezzo unico?
senza coperture come i nostri originali...
fa veramente pena sentire quel tintinnio, e vederli senza la copertura fanno ancora più pena.

anche io ho lo stesso problema con le coperture dei bulloni ed oggi ho perso la prima -.-
e le altre ballano quasi tutte!!!

qualcuno ha risolto il problema in qualche maniera? magari anche comprando dei dadi nuovi belli esteticamente come quelli di fabbrica (che a me piacciono)?

Ma se si prova a mettere un pò di silicone fra il dato e la copertura? Cosi si attaccano e vengono ammortizzati dal silicone e non fanno più rumore

a me non fanno rumore... il problema è che me li perdo per la strada!!! e una volta saltato il tappo poi è brutto quello che c'è sotto
comunque con il silicone si risolverebbe solo il problema del rumore (per chi lo sente) ma appena qualcuno ci mette le mani per svitarli il problema si ripresenterebbe tale e quale...

Oddio.....io ho una FoFi dal novembre 2009 fino ad ora ho smontato e rimontato le gomme 4 volte...ogni volta che toglievo i bulloni li ho persino buttati per terra (e di certo non l'ho fatto con delicatezza visto che pensavo essere tutto un pezzo)...ma a me non si sono mai staccati oppure persi oppure suonato come campanelli...ma intendete quelli conici?mica chi ha il problema può postare un foto con e senza la copertura?

adesso le vado a fare e le posto!!!

edit 1: mmm... ho qualche problema a mettere le immagini dal forum... le hosto da qualche parte e ve le linko un attimo di pazienza

edit 2: comunque mio padre sulla sua focus del 2000 ha ancora i bulloni di fabbrica che a prima vista sembrano uguali ma evidentemente non lo sono!!! sono un pò scheggiati agli angoli a causa di 10 anni di smonta e rimonta termiche/estive ma non ballano il che mi fa pensare che siano un tutt'uno con il bullone e non delle semplici coperture come quelli della mia fiesta...


edit 3: ecco le foto!!!

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