Ford Fiesta Italia

Da me le strade fanno pena!!!spero di non doverli cambiare subito i cerchi in lega da 16"

dipende anke dalla guida raga...basta evitare i buchi...a meno ke siano enormi e si debba invadere l'altra carreggiata

Okei ragazzi ma questa è una caratteristica dei cerchi in lega, di qualsiasi marca e qualsiasi modello.

Chi li prende sa già dovrà farci un po di attenzione in più.

Una cosa.!! Odio in superstrada quelli con i cerchi in lega che vanno a 90 e si mettono in corsia di sorpasso per non prendere i buchi sulla corsia principale.

Odiosiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

A costo di essere ripetitivo: i cerchi Ford sono molto più fragili di cerchi prodotti da altre marche, Per cui a parità di piccole buche si danneggiano prima. Provato sulla mia pelle, e riferitomi da gommisti e dallo stesso venditore Ford...

mmmm, molto soggettiva come cosa, conosco diverse persone con auto di varie marche con cerchi in lega e tutte o quasi hanno avuto qualche problema di deformazione.

Direi di far diventare oggettiva la cosa. Sapete se esiste per i cerchi in lega un qualcosa che indichi la lega esatta e le tecniche costruttive per cui poter fare poi dei paragoni con altri cerchi di altre marche?

Sarà soggettiva ma non ho mai sentito tante persone concordi su un aspetto legato a un auto!
Poi mi pare anche ovvio che dei cerchi da 16 che venivano dati in un pacchetto Titanium con gomme da 16 avevano un costo "irrisorio". Quando in volvo chiesi per i 18' il costo era di circa 1800 euro solo per i cerchi!! E sono sicuro che le qualità costruttive sono lontane anni luce. Di sicuro i momo, gli oz o i mak anche di fascia medio bassa sono molto più resistenti di quelli Ford.

PS parliamo sempre di lievi buche non di voragini...

michael07 ha scritto:
be già il polliciaggio 18" giustifica il prezzo.


Vedevo sul sito OZ che per ogni modello di cerchio e specificato il materiale. Riusciamo a risalire a quelli della Ford? Magari anche l'azienda che li produce?

Da nuovo iscritto e neo possessore fiesta con cerchi da 16, porto la mia esperienza diretta circa la fragilità dei medesimi. E' stata sufficente una buca, non di enormi dimensioni , presa a bassa velocità, a deformare la parte interna del cerchio.
Mi sono accorto del danno tornando, dopo il fatto, in autostrada, a 120 il volante vibrava maledettamente.
Per ora ho invertito l'anteriore con la posteriore per non sollecitare troppo l'avantreno, in attesa di procedere a riparazione.
Questa esperienza ha ulteriormente rafforzato la mia convinzione che bisogna avere a bordo tutto il kit per sostituire una ruota, a nulla serve il solo kit di riparazione in caso di rotture.
Per chi deve ancora ritirare/ordinare la macchina, fatevi dare ruota di scorta e attrezzi vari, io purtroppo non ho insistito troppo all'epoca dell'ordine, ora andando in ford, ho scoperto che il solo cerchio in acciao lo vendono a 50 €. Domani farò una visitina allo sfascio per rifornirmi di tutto!!!!!

parlate tutti di cerchi poco resistenti... ma qualuno di voli li ha gia rovinati?

tidus9188 ha scritto:
purtroppo io, leggi il mio post precedente